在新冠肺炎（COVID-19）疫情過後，不僅終端消費市場透過電商下單出貨的流量大增，上游製造業也開始檢討過去工業2.0時代，由豐田汽車帶動的「just in time」制度是否合理？認為仍應儲存一定數量的安全庫存，才足以因應包含更早之前的福島海嘯與美中、日韓貿易戰，以及近期全球極端氣候或流行傳染病所造成的物流斷鏈衝擊，亟需相關軟硬體解決方案。

回顧從汽車製造業驅動的工業2.0、網路及資通訊產品帶動的工業3.0時代，直到進入工業4.0時代所需的智慧化元素，除了加入物聯網（IoT）、機器人、無人車AGV／AMR、雲端科技之外，最重要的精髓仍在於「製程改善」，甚至可透過大數據分析、人工智慧（AI）相關技術，帶動從倉儲、運輸、配送等全方位升級來實現智慧自動化流程；例如近來因為美中貿易戰帶動這波回流投資台灣的浪潮，卻受限於台灣可新建廠區土地不足，即可藉此增加彈性，省下一半廠區空間，維持在相同空間的產能不變，甚至提升達到最大效能。

從電商、新零售市場起家的漢錸科技到了2020年，也因應AI、IoT科技更為普及，就連上游工廠也必須與之整合自動化，不受任何時間、場地限制，讓實體門市幾乎可不備庫存。AGV無人運搬車及智能配送系統，則可協助改善倉儲效率、自動取／存貨流程，讓訂單最佳化，進而用於最後一哩路（Last mile）運輸，允許按需求購物揀貨和下訂單。
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