瑞萨电子(Renesas)宣布其第一款采用汽车级Linux (AGL)软体的R-Car系统单晶片(SoC)开始大量出货。AGL是跨产业的努力成果，其目标是为连网汽车开发完全开放的软体堆叠。

瑞萨电子(Renesas)宣布其第一款采用汽车级Linux (AGL)软体的R-Car系统单晶片(SoC)开始大量出货。

瑞萨认为，AGL是扩大软体开发人员基数不可或缺的一步。瑞萨R-Car入门套件以及以AGL为基础的软体正加快车内资讯娱乐(IVI)应用的开发速度，同时也协助汽车制造商朝向实现连网汽车的目标更近一步。瑞萨是AGL合作计划的白金级会员，而丰田汽车公司(Toyota)等多家汽车制造商也叁与其中推动开放原始码软体的开发。藉由支援上述活动，瑞萨期待更多的系统制造商能够轻松开发汽车相关应用，也同时帮助尚未熟悉嵌入式应用软体开发的开发人员，进而加快IVI的部署。

瑞萨首款融合了AGL平台软体的R-Car系列SoC已开始出货给丰田，将用在预定今年夏末於美国发表的全新2018年式Camry车款当中，而这同时也是丰田第一款在资讯娱乐系统上使用汽车级Linux (AGL)软体的车款。

丰田汽车集团连网公司的连网策略与规划部经理村田贤一表示：「丰田与瑞萨从一开始就携手推动AGL相关活动，透过在全新2018年式Toyota Camry的资讯娱乐系统中采用R-Car SoC，我们将努力与瑞萨及AGL一起合作推动相关系统的开发。相信未来我们将能够进一步推动这些业界标准开放式平台，并加快全新IVI系统的开发速度。」

Linux基金会汽车级Linux部门执行董事Dan Cauchy也表示：「瑞萨充满热诚并大力推动汽车级Linux、Linux基金会与开放原始码，同时也以董事会成员的身份持续积极叁与AGL组织的相关活动。我非常高兴看到市场上的产品已经在使用AGL软体，也期待不久之後能看到它被更多的产业采用。」

瑞萨将持续致力推动如AGL平台开发工作等开放原始码的活动，并将在连网汽车时代，与合作企业一同引领汽车资讯系统的开发。