高通技术公司、5G汽车协会（5GAA）、奥迪汽车公司与福特汽车公司宣布全球首次跨车厂间的行动车联网（C-V2X）直接通讯技术展示，已准备好最快於2020年进行业界布建。

高通、5G汽车协会、奥迪与福特共同展示C-V2X直接通讯互通性，改善道路交通安全。

C-V2X是支援改进的汽车安全性、自动化驾驶、以及交通效率的全球性车联网通讯解决方案，也是唯一基於全球认可的3GPP规范的车联网技术，未来演进将提供5G前向相容能力，并且运用包括汽车工程学会（SAE）与欧洲电信标准协会（ETSI）组织在内的汽车产业制定的上层协定。

这项展示展现在全球一致的5.9 GHz ITS频谱上，无需仰赖行动通讯营运商网路叁与、认可或覆盖，即可进行C-V2X即时直接通讯，执行车对车（V2V）避免碰撞功能，以及提升道路安全的能力。

这些组织还公布了实地测试的初步结果，说明C-V2X直接通讯在有效距离、可靠性与效能方面的显着优势，其有效距离与可靠性达到802.11p无线电科技的两倍。

基於C-V2X在提升安全与维护生命安全的潜力，5G汽车协会、奥迪、福特与高通技术公司鼓励整个汽车生态体系加速采用C-V2X的步伐，预期这项技术最快可在2020年展开布建。

这项展示运用配备C-V2X技术的奥迪与福特汽车，以及使用高通技术公司的C-V2X晶片组，展现多种C-V2X通讯提升道路安全的情境。这些情境包括低能见度或无能见度状况，例如左转协助与紧急电子煞车灯用例。在以上用例中，车辆左转或煞车时，车对车（V2V）通讯能够警告附近车辆。其它用例包括危险道路使用者（VRU）展示，显示车对行人（V2P）通讯的未来可能性。

其它展示包括车对基础架构（V2I）通讯，显示直接通讯如何与号志灯控制器密切合作，在壅塞的路囗与拥挤环境中减少碳排放与优化交通效率。

C-V2X拥有广泛汽车生态体系的支援，包括规模迅速成长中的全球性组织5G汽车协会。该协会现有超过80个会员，包含顶尖汽车制造商、一级供应商、软体开发商、行动营运商、半导体公司、测试装备厂商、通讯供应商、交通号志供应商、以及道路营运业者。

安全性是C-V2X的设计重点。这项技术受益於汽车业工程学会、欧洲电信标准协会、国际标准组织（ISO）、电机电子工程师协会1609 分会等汽车标准组织制定的现有传输层安全与应用协定，以及高通数十年来对於无线通讯技术的投资。与竞争技术相比，C-V2X解决方案拥有更出色的成本效益与经济性，未来此一功能将整合在每辆汽车配备的基础蜂巢式数据机之内。

5G汽车协会主席Christoph Voigt表示：「很兴奋能见证这项C-V2X演进的重大突破，以及这项维护生命安全技术背後不断成长的推力。在顶尖汽车厂商、技术供应商、以及整个汽车生态体系的支援之下的数年发展後，C-V2X已准备好最快在2020年，透过超过十年以上研发的汽车软体协定验证的顶尖无线电技术，布建於汽车生产与道路基础架构之上，以改善道路交通安全。这次独特的展示首度展现协会成员们的承诺，确保实现C-V2X技术的潜力，同时代表往新一代5G蜂巢式技术迈出一大步。」

奥迪电子创投的智慧行动力与机器学习前期开发主管Gerhard Stanzl表示：「C-V2X对於提升道路安全至关重要，同时让我们一窥车对车（vehicle-to-vehicle）与5G无线技术支援自动驾驶，在奥迪与整个汽车业未来中扮演的关键角色。这项互通性操作展示是迈向安全驾驶的重要里程碑，我们期待与整个汽车生态体系合作，帮助加快C-V2X的全球布建。」

福特汽车公司连线汽车平台与产品执行董事Don Butler表示：「拥有安全与可靠的车联网，以及迈向5G演进的能力，C-V2X成为福特的未来交通与城市愿景中不可或缺的一部份。在此一愿景中。我们预见所有汽车与基础架构都以同样的语言沟通。我们对初步测试的成果感到深受鼓舞，更加相信C-V2X拥有优越的车联网通讯能力。我们也很高兴看到生态体系对於产品发展蓝图强大支援，将会加速C-V2X的上市时间。」

高通技术公司产品管理??总裁Nakul Duggal表示：「在高通技术公司，我们致力於加速汽车创新发展，让汽车厂商提供安全与连线的汽车。我们深信C-V2X能够为全世界的民众大幅提升道路安全。在引领C-V2X研发多年之後，我们已准备好与奥迪与福特等顶尖汽车厂商，以及更广泛的汽车产业合作推出此项技术。」

在6月4日至7日在底特律举行的美国智慧运输协会（ITS-A）全球大会上，高通技术公司、5G 汽车协会、奥迪与福特将进行另一次C-V2X互通性实况展示。