博世致力於电动车、自动驾驶、联网驾驶等领域的布局，并在透过降低柴油引擎氮氧化物排放量，为环保做出贡献，在2017年营业额创历史新高後，预计2018年营业额也将持续成长，争取电动车市场领先地位，投入自动驾驶解决方案，且成立的联网交通服务事业部，推动电动车共享市场。

创新性柴油引擎科技氮氧化物排放量创新低。

尽管经济环境疲弱，博世预期 2018年将继续成长，鉴於经济与政治风险，自 2017 年营业额创下历史新高後，博世集团预估2018年营业额将成长2%至3%。博世2018 年前三个月营业额与去年同期相当，汇率因素调整後成长约 5%(营业额之计算不包括近期出售的启动马达与发电机事业群)。

博世执行长??纳尔博士(Volkmar Denner)在雷宁根所举行的年度记者会上表示：「就整合联网及跨产业、产品的专业而言，博世的能力是其他竞争者无法??其项背的，同时这也是博世集团独特卖点。」

??纳尔认为提升生活品质、改善生态与气候环境是博世的首要课题，他接着表示：「『科技成就生活之美』是博世的企业理念，也是推动我们开发环保科技的动力。我们一方面要持续保持交通便利性，同时也改善空气品质。」为了实现交通零排放的愿景，博世大量投资以促进电动交通市场发展，并且致力於提升内燃机引擎的性能。

创新性柴油引擎科技：氮氧化物排放量创新低

博世在柴油引擎科技方面有所突破：拜创新科技之赐，博世工程团队成功将其氮氧化物排放量降到法定限值的十分之一，配备此技术的测试车辆每公里排放量平均不超过13 毫克，远低於2020 年後的法定限值120 毫克。??纳尔表示：「柴油引擎前景无限，这将是未来交通解决方案不可或缺的一环。」

交通电气化：极力争取市场领先地位

在电动车领域，博世致力於寻求突破性进展，博世已於2017年取得20份动力传动系统的订单，总金额达40亿欧元，博世预估2020年电动交通市场将蓬勃发展，并期??成为电动交通市场的龙头。

博世在中国已实现这个愿景，正与美国新创企业Nikola Motor Company及中国潍柴动力（全球最大规模商用车辆引擎制造商）合作，推广燃料电池应用。除了零件事业外，博世也观察到网路服务的前景，如近期首度公开的system!e系统，希??提升电动车的实用性。

自动驾驶：从零组件销售到系统解决方案

博世在自动驾驶转型方面也有显着的进展，博世预估到2019年驾驶辅助系统就可创造20亿欧元的营收，博世自动驾驶科技在市场上领先群伦，预估今年将可成长20%，雷达与影像感测器的销售成长率将高达40%。

??纳尔表示：「自动化程度越高，技术就越复杂，未来博世客户的需求将是全方位的解决方案，而非零散的个别零组件，拜专业知识所赐，博世在这个领域也具备相当优势。」博世约 4,000 位工程师正致力於发展自动驾驶解决方案，所投入的人力比去年增加 1,000 馀人。

联网驾驶：进军共乘市场

博世认为联网交通是另一个深具潜力的重要市场。预估2022年全球联网交通的市值将高达1,400 亿欧元。2025年我们将会看到4亿5,000万辆联网汽车在世界各地的道路上奔驰。

为进军共乘市场，博世已经收购美国新创企业SPLT，博世已将SPLT公司与20馀家交通服务供应商，纳入新成立的联网交通服务事业部，其中包含提供电动机车共享服务的COUP，该公司即将进军西班牙马德里市场。

物联网愿景：跨领域生态系统

博世所提供的物联网解决方案广泛且实用，其他竞争者无法相比：除了智慧交通外，也涵盖联网制造（工业 4.0）、智慧城市以及智慧家庭等领域，目前博世已着手推动 170 项物联网专案，用以解决人囗成长、都市化和气候变迁等根本挑战。博世於2017 年售出约3,800万件连网产品，数量较 2016 年成长约 40%。目前博世雇用25,000 多名软体工程师，其中4,000多人投入开发物联网解决方案。

博世持续关注生态系统全面数位化的发展潜力，其中居家联网（Home Connect）是规模最大的家电物联网生态系统，目前已经 28 家合作单位采用。Home Connect应用程式app可用於操作从咖啡机至洗衣机等各类家电。

博世也观察到诸多跨领域生态系统的潜能，这些跨领域生态系统可连结各种不同产业，如「物流 4.0」。跨领域生态系统可整合各种解决方案，用於博世专精的制程、建筑、安防与交通等领域。诚如??纳尔一再强调：「跨领域生态系统是物联网的愿景，没有任何一家公司比我们更有能力来实现这个理想。博世所具备的跨产业专业能力，将是我们前所未有的竞争优势。」

2017 年回顾：营业额及获利创历史新高

对博世来说，2017是丰收的一年，营收达781 亿欧元，成长6.8%，汇率调整後的营收成长为8.4%，营业额成长约12 亿欧元。2017年各事业群的业绩表现都非常亮眼，贡献卓着。2017 年营业息税前获利(EBIT)达到53 亿欧元，较 016年成长近17%。

博世??董事长暨财务长Stefan Asenkerschbaumer博士表示：「2017 年营业额及获利皆创下历史新高，值得一提的是营业息税前获利成长率高於营收成长率。」营业息税前获利率为6.8%，较前一年高出 0.6 %。博世持续投入大量研发经费，去年投资约 73 亿欧元，占营业额 9%以上。

2017 年各事业群业绩表现

博世各事业群2017 年营业额都有正向成长：交通解决方案事业群营业额为474亿欧元，成长7.8%（汇率效应调整後为9.4%），为全球汽车产业成长率的三倍。此营业额计入甫於 2017年底出售的启动马达与发电机部门营收。事业群总体营业利润率为7.3%，较前一年高出1%。消费性产品事业群营业额达 184 亿欧元，成长4.5%，汇率效应调整後为 6.7%，营业利润率为 8.1%。工业科技事业群营业额为68亿欧元，成长7.8%，汇率效应调整为 9.2%，营业利润率为3.3%，较前一年高出2.1%。能源?建筑智能科技事业群营业额成长4.1%，汇率效应调整後成长5.8%，达54亿欧元，营业利润率为 4.4%。

2017 年各地区业绩表现

在欧洲，博世集团2017年营业额达408亿欧元，成长 5.6%，汇率效应调整後为6.6%，主要受益於西欧市场的景气复苏以及德国经济的良好发展。在俄罗斯、罗马尼亚以及土耳其等东欧国家，博世的营收亦有显着成长。亚太地区（包括非洲）成长强劲，营业额达 236 亿欧元，成长 13.5%（汇率效应调整後为16.5%）。调整汇率影响，博世集团北美地区的营业额与上年持平。北美地区由於汽车部门的产出减少，以及受负面汇率影响，营业额下滑 2%，总营收121亿欧元。反观南美地区持续复苏，营业额达16 亿欧元，成长16.4%（汇率效应调整後为13.2%）。

总员工人数：持续招募软体与资讯科技专业人才

截至2017年12月31日止，博世集团全球员工总数约 402,000人，较前一年增加12,900 人。亚太、中欧与东欧地区员工人数快速成长；德国境内员工人数增加约 3,700 人，总数达 137,700 人。博世预计在 2018 年招募更多专业人员与管理人员，特别是软体与资讯科技工程师。