恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）执行长Kurt Sievers在NXP Connects 2020线上峰会的开幕主题演讲中，宣布与Volkswagen针对电动汽车（Electric Vehicle；EV）展开合作。

恩智浦半导体在NXP Connects 2020线上峰会的开幕主题演讲中宣布与Volkswagen针对电动汽车展开合作。

Volkswagen已在其创新MEB平台采用恩智浦电池管理系统（Battery Management System；BMS），帮助增加续航里程、延长电池使用寿命并提高安全性。恩智浦BMS提供出色的灵活度与可扩展性，能满足当今电动汽车客户的各类需求，无论是打造如突破性电动车ID.3的小型轿车（compact car）、??电式混合动力车（plug-in hybrid），以及诸如ID.4、奥迪e-Tron或保时捷Taycan的豪华电动车。

Volkswagen AG汽车能源供应暨高压系统开发主管Holger Manz博士表示：「作为Volkswagen首波电池电动汽车计画的一环，在2029年前，我们将推出多达75种全电动车型。出色的电池管理系统不但提供功能安全性，还能在多款车型间扩展，使其能更轻松地实现电池的全部潜能、最隹化续航里程并延长电池的使用寿命。」

尽管电动汽车（EV）已历经多年发展，但该领域面临的核心挑战仍然是延长续航里程。随着ID车系的发布，Volkswagen将透过提供45kWh、58kWh或77kWh的电动汽车产品，突破电动汽车续航里程的极限。在效能高达100 kW的直流电（DC）快速充电模式下，中等容量电池可在30分钟内达到260英里的续航里程。而大容量电池可使车辆在满电後行驶多达340英里。

恩智浦半导体技术长Lars Reger表示：「Volkswagen为即将到来的电动汽车时代提供丰富选择。我们很自豪能够提供支援跨车型扩展的精密系统级（precision system-level）解决方案，此解决方案在简化设计的同时，还能提供最高等级的安全性。」

目前，全球排名前20名的汽车制造商中，已有16家在设计中采用恩智浦电池管理解决方案。