FedEx日前宣布，预计将在2040年实现全球业务碳中和的目标。为了实现这一目标，联邦快递在车辆电动化、永续能源和碳封存三个关键领域，投入超过20亿美元的资金。其中包含向耶鲁大学捐赠1亿美元，协助耶鲁大学成立天然碳捕捉中心(Natural Carbon Capture)，藉此加速大规模碳封存方法的研究，将着重在抵消相当於航空公司目前所产生的温室气体排放量。

联邦快递集团董事长兼执行长施韦德(Frederick W. Smith)表示：「我们有责任采取果决的行动来因应气候变迁。我们的目标建立在对公司业务永续发展的长期承诺上，同时为联邦快递和整体物流产业投资长期的转型解决方案。」

实现碳中和目标的步骤包含：

· 车辆电动化：至2040年，联邦快递的货运车队将全面使用零排放的电动车。这项目标将透过分阶段更换现有车辆来完成。例如，在2025年联邦快递全球新采购的车辆中，50％将是电动车；到2030年，比例将提升至100％。

· 永续性客户解决方案：联邦快递将与客户合作，透过碳中和的运输方式和永续性包装解决方案，为客户的供应链提供端到端的永续性。

· 替代燃料：联邦快递将继续投资替代燃料，以减少飞机和车辆的碳排放。

· 燃油节约和机队现代化：联邦快递将在成功的FedEx Fuel Sense计划基础上再接再厉，降低飞机的燃油消耗。自2012年以来，联邦快递的FedEx Fuel Sense和机队现代化计划共节省了14.3亿加仑的飞机燃料，并减少了超过1,350万吨的二氧化碳排放。

· 操作设施：联邦快递将继续努力，透过持续投资高效能设施、可再生能源和其他能源管理计划，强化全球超过5,000个操作设施的永续性。

· 天然碳封存：联邦快递将投注资金帮助耶鲁大学建立天然碳捕捉中心，以协助其对自然碳封存解决方案的应用研究。

为了消除和储存地球上多馀的碳，迈向永续发展之路需要采取新的策略。耶鲁大学天然碳捕捉中心将促进自然科学和工程学的跨学科研究，加速这项工作。

在自然碳储存系统（包括生物生态系统和地质碳循环）的基础上，碳捕捉中心的研究人员将发展新的方法，改善碳的吸收速度、储存容量以及存放时间。透过这些努力，研究人员旨在建立一套能对全球范围产生影响的碳清除组合策略。

在航空领域取得初步成功的基础上，该中心将发表并分享其研究成果，使企业、产业和政府从中受益，加速全球自然碳捕捉策略的采用和实践，进而扩大影响范围，帮助更多全球排放源解决其碳排放问题。

耶鲁大学环境学院Carl W．Knobloch Jr．院长Ingrid C.“ Indy” Burke博士表示：「气候变迁是一项复杂的挑战，我们需要立即采取行动，而天然碳捕捉策略将是该行动的一个关键。耶鲁大学天然碳捕捉中心的成立旨在发展可衡量的碳捕捉策略，帮助抵消全球碳排放。」

联邦快递的承诺建立在该公司持续实践永续发展策略的历史上。自2009年以来，透过联邦快递的努力使企业整体在货件量增加99％的情况下，二氧化碳排放量降低了40％。最近，联邦快递在JUST Capital发布的2021年「美国最公正公司」环境类名单中排名第一，在《新闻周刊(Newsweek)》的「2021年美国最负责任企业」中在旅游、运输和物流领域排名第一。

联邦快递永续长 Mitch Jackson 表示：「尽管我们在减少对环境影响方面已有长足进步，但我们必须继续努力。物流产业的长期发展与地球的健康直接相关，这些努力超越了营利，更是正确且必须做到的事情。联邦快递致力於透过丰富的资源和负责任的方式，连结人与人之间的可能性。我们现今所采取的每一步都将为後代子孙带来正面影响。」