過去電動機車因售價偏高及充電時間較長，影響市場接受度。不過如今隨著價格逐漸下降，電動機車已逐漸在市場普及。而為了更進一步拓展市場，高達能源提出「車電分離」概念，讓消費者可以以買車租電池方式購買空車，不僅大幅降低初期購車成本，也可隨時更換電池，解決充電時間過長的問題。

/news/2015/06/14/2313594180S.jpg

在工業局的補助之下，高達能源、歐多賣與資策會智通所共同合作，驗證電動二輪車車電分離的商業模式，開創全球第一個電動機車物聯網的服務。資策會智通所協理李長脩指出，電動機車產業的推動不僅需要車輛與電池組效能的提升，更重要是要有創新的車電分離營運模式，以電池租賃的服務方式，將可帶動新興產業-電能營運商的發展。

電池租賃的服務模式降低了電動機車初期的購車成本，消費者只需繳交電池租金，即可透過營運商設置的電池交換系統，取得充飽電的電池，免除充電時間，另因電池所有權屬於營運商，消費者免於擔負電池充電與維護管理。李長脩表示，此服務模式利用智慧電池能源管理系統來即時管理電池組內電能的充放，另外資策會智通所開發的能源調度與排程技術，能夠降低能源負載以及確保電網穩定，後端的能源管理系統則提升了服務業的層次，達到產業轉型的目標。

目前，此營運模式已經過一年多的服務驗證，有約200多輛電動機車與電動自行車，5座智慧充換電站，透過歐多賣電能公司實際在墾丁半島進行觀光租賃營運。高達能源處長林鴻嵐指出，透過物聯網雲端服務平台技術，以及大量資訊收集與分析處理，提供消費者更多更完整的智慧物聯網的能源服務及e化行動網路服務(e-mobility)。高達能源也預計在今年擴大墾丁半島以外地區的應用，積極投入離島觀光與當地居民使用。