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飛思卡爾重獲銀彈 將積極購併但非垂直整合
 

【CTIMES/SmartAuto 朱致宜 報導】   2011年09月05日 星期一

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Freescale今年五月已在美國已經重新上市,減輕不少負債壓力。近來也宣布將兩個六吋晶圓廠關閉,這並不影響Freescale走向無晶圓廠的路途,執行長Rich表示未來,九十奈米以下產品將交由目前三大晶圓代工廠處理。公司本身則保留特別技術研發,以維持技術競爭力,他強調目前代工廠深知「品質即是命脈」,內外資源互相合作應可維持相同品質。

獲得資金後的Freescale同時也將開始進行併購的動作,且不排除選擇中國公司。此舉不免令人聯想到,繼Apple擁有處理器自製能力後,以軟體見長的Google也合併了Motorola Mobility,未來電子業大廠是否將從專業分工轉向進行垂直整合,在產業鏈上下游進行一條龍式的整併?Rich Beyer表示,目前看來只是兩間大型公司的整併個案,如Google目前也尚未擁有半導體廠,他認為垂直整合在導體產業,尚未形成「行業性」的確切趨勢。

雖然一條龍產業整合模式在半導體產業的趨勢尚未確立,但產品的跨界風潮則明顯可嗅得。Freescale資深副總裁Henri Richard補充,Freescale的四大產品領域,未來也將互相交叉支援,如智慧車(Smart Car)將使用到橫跨四大領域的產品資源。Freescale四大業務佔營收比例最高者是車用電子,目前仍以美國市場為大宗,但亦逐步加強新興市場的開發力道。其他三大業務市場分別為網路基礎設施、工業用以及消費性電子。Henri Richard補充,消費性電子產業成長快速但相較其他產品風險亦較高,故未來消費性電子產品不會凌駕其他三者成為主要產品市場;目前,消費性電子部分只鎖定感測器與平板電腦等特定商品,且會製造切入點的差異,以避開與蘋果公司正面交鋒。

關鍵字: 飛思卡爾(Freescale, 飛思卡爾半導體
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