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台積電登陸快慢 端看市場潛力及政府政策
 

【CTIMES/SmartAuto 鄭予君 報導】   2002年09月02日 星期一

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根據台積電董事長張忠謀日前對上海松江廠的公開相關談話,可觀察出目前台積電對松江廠的建立勢在必行之外,最重要的兩項關鍵仍在大陸半導體市場的潛力及我國政府對晶圓代工業放行的態度。

張忠謀表示,台積電自信已到達了晶圓登陸條例的12吋量產標準。這席話其實也正好反映了政府條例留予業者憂慮的空間─晶圓登陸條例並未說明量產的片數標準何在,僅指出12吋晶圓廠須進入「基本量產階段」、並已通過客戶驗證連續6個月以上接單且出貨,這其中不免有爭議之處。

此外,政府在晶圓登陸條例中也明白揭露了對這項產業西進的謹慎行事,未來台積電的投資案遞件後,將會是由經濟部長擔任跨部會審議小組召集人,而不是循過去投審會由經濟部次長兼任主委以降的一般審查程序。

在政府嚴陣以待、開放條例定義也不精確的情況下,無怪乎台積電在證期會以重大訊息說明該公司已和上海市松江區政府簽訂投資意向書後,台積電發言系統即隨後表示該意向書已指明台積電不可能偷跑將資金匯入大陸,而松江廠的投資案「真正的關鍵是政府是不是要核淮」,也代表了台積電不可能對松江廠有明確的時間規劃,因為政府審核的時間並非台積電可以控制。

此外張忠謀表示,松江廠未來的產能主要是以供應大陸市場為主,台積電登陸也比中芯與宏力晚了2年。事實上大陸的半導體代工需求雖仍未見規模,但潛力卻不可忽視﹔張忠謀曾指出,中芯的威脅比他想像中來得大,這代表台積電目前最要緊的未必是吃下多少大陸市場,而是能否迅速到大陸設立第一個可和中芯及宏力對抗的橋頭堡基地,況且登陸條例中也指出政府在這三年內將只開放三座8吋廠,台積電不能不在最具有量產條件優勢時搶先佈局。

台積電內部現正持續調查員工赴大陸就業的意願,而內定的松江廠長趙應誠也正在進行大陸方面的人事佈局,松江廠的籌備已是緊鑼密鼓﹔政府能否一解台積電對彼岸市場的相思、核准其登陸與競爭對手正面對決,待正式遞件後便見分曉。

關鍵字: 晶圓登陸條例  台積電(TSMC張忠謀  一般邏輯元件 
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