「智慧城市」已成為現今全球各地城市努力欲達成的目標，也是北市府的施政主軸之一，台北市政府資訊局局長呂新科表示，為了打造台北成為「宜居永續」城市的願景，在既有基礎上導入「政府企業架構」框架，運用整合性規劃與模組建置的架構性工法，避免類似早期系統開發的重複冗餘、缺乏統合的技術標準、資料之間零散等缺點，能夠讓資訊系統穩進，帶動組織改變且創造價值。採用數位治理做為發展藍圖，以藍圖為本來建構以滿足不同階段的需求，讓e化轉型更有秩序、堆疊演化及永續發展。　

台北市政府資訊局局長呂新科(圖中)表示，為了打造台北成為「宜居永續」城市的願景，以資源整合為中心，藉由政府企業架構達成城市共享的數位治理目標，以資通訊技術來驅動政務體系，以及推動文化新理念。

未來將以資源整合為中心，藉由政府企業架構達成城市共享的數位治理目標，以資通訊技術來驅動政務體系，以及推動文化新理念。呂新科表示，法規、文化與作法環環相扣，未來持續朝向智慧城市推展，在「智慧臺北(Smart Taipei)、城市共享(One City) 」的理念下，積極讓市民及產學研參與，齊力建構平台。

此外，北市府倡議發起的「全球智慧城市聯盟」（Global Organization of Smart Cities，GO SMART），透過聯盟會員之間交流智慧城市的發展經驗，也進行各種創新應用概念的實驗建置提案，讓有創意的構想在不同城市中發生，快速推展全球智慧城市發展。呂新科表示，建置提案並非只看金錢與時間，其架構能否與發展藍圖契合也是要素。台灣的ICT強項及數位低落差具有高評價，利用優勢來領頭定位，可打造國際新品牌。

以色列智慧城市發展特色:綠能、共享及e化

關於市府團隊以色列參訪之行，則以綠能、共享及e化為三大要項說明，呂新科表示，以色列缺乏水資源，採用精準的滴灌系統適量的灌溉植(作)物，水資源管控成效佳，可見其專注與開發形成新科技面向；從各產業、軍隊到義務教育的結合，連結整體思考多，他認為不同的文化和作法會有不一樣的發展。

在參訪自駕車Mobileye無人駕駛部分，呂新科表示，其採取大量影像偵測分析資料源，加上雷達的作動，運用於自駕方面是可行經濟的方法，提供現今自駕車發展方向可行的下一步；而北市府推動無人駕駛公車鎖定在公車專用道，以及離峰時間的第一哩路和最後一哩路，比起自駕個人車在街道上不定向行駛，必須有完善的環境配套（例如5G建設要跟上），與面臨法規的高風險程度，要來得可行性高。

在以色列的產業中，「新創產業」可說是發展的最好，新創公司和企業資訊流方案整合、電競資安教育、緊急呼救的整合平台等，全民皆具資訊安全的意識，資安同國安，積極發展資安產業。因此，未來將提升北市府資安能量、電競活絡資安教育、帶動資安產業進展，讓城市更健全。