雖然Xilinx與Altera在先進製程領域上演火拼戲碼，不過，這一兩年已經進入量產的產品線Zynq-7000也在各個領域有不少的斬獲。

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此次在車用電子領域，Xilinx的Zynq-7020元件就獲得德國阿布斯塔特市Bosch Engineering Group旗下的Bosch Motorsport採用打造最新引擎控制器 (ECU) 處理HEL (高效率邏輯)核心 。參加FIA世界耐力錦標賽 (WEC) 的其中一家德國車廠也在其LMP1賽車中採用HEL核心的引擎控制器。Bosch以Zynq SoC為基礎設計的最新引擎控制器(ECU)提供優異效能與堅固的特性，過去已協助該車隊多次獲獎，且在本季的每站賽事中勇奪冠軍，包括今年4月的「Silverstone　6小時耐久賽」、5月的「Spa 6小時耐久賽」和WEC中獎金最高的「Le Mans 24小時耐久賽」。

Bosch開發的HEL核心ECU主要適用於多油嘴噴油和壓力控管等全面性的柴油引擎管理，除了收集引擎資料外，ECU也提供維修站限速器、循跡控制等多種功能。

由於過往FPGA元件本就偏重特殊領域或是環境較為惡劣的應用，賽靈思應用市場行銷業務開發資深總監Jack Dunnigan也指出：「Zynq元件能在競爭激烈的賽車場跑道上展現各種高效能和低功耗的特色，這不僅展現Zynq平台系統能達到的最佳性能，也展現其一定的品質和可靠度。處理器和FPGA架構的緊密整合不只是加速關鍵運算作業的速度，其運算能力亦可相當程度超越純軟體作業可達到的成效，因而能協助Bosch這類型客戶建置更為智慧化與靈活性更高的系統。」