汽車是IT技術近來應用版圖擴張最快的領域之一，過去汽車電子多以車內的娛樂系統為主，這幾年行車安全系統快速抬頭，吸引多數廠商投入，在車用領域有深厚布局的瑞薩電子指出，這兩套系統已出現整合趨勢，以該公司推出的SoC系統晶片 R-Car為例，就可透過感應器，打造駕駛汽車娛樂與行車安全兼具的平台。

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瑞薩電子在汽車領域向來居於領先地位，目前全球有超過40%的汽車系統採用該公司SoC系統單晶片與MCU微處理器，搭配瑞薩電近年來力推的車用平台，形成整體解決方案，日本瑞薩電子全球業務暨行銷部副部長Manabu Kawashima表示，SoC、MCU、與車用平台所組成的「兩硬一平」，是瑞薩電子在車用領域的主要產品策略，汽車業者與系統整合商將可透過此二種硬體與平台，打造出高效能車用系統。

針對車用電子的近期趨勢，Manabu Kawashima近一步表示，此一領域過去剛起步時，多以車資通系統為主要研發功能，不過近年來行車安全、輔助等系統已快速導入，且與車資通系統整合為車內單一IT平台，面對整合趨勢，設計者需要效能更強大、相容性更高且功耗更低的SoC與MCU硬體，方能打造出最佳化平台。

以瑞薩電子的SoC系統晶片R-Car系列為例，此一產品將可結合感測器所擷取的資訊，提供駕駛人高解析度圖像的各類行車資訊，例如鳥瞰式車外環境圖像，另外還可作為防追撞、車道偏移等行車安全控制，系統整合者可再整合瑞薩電子的MCU，提供車內引擎等動力系統的訊息，配合汽車外在環境的偵測，打造出完整的汽車安全系統。

在平台方面，Manabu Kawashima表示，瑞薩電子的模組化設計，兼具了高相容性特色，將可讓各車廠縮短設計時間，快速打造出最佳化車用平台，他以前述的鳥瞰式車外環境系統為例指出，這類系統是擷取設置於汽車週邊的多具感測器影像，將之整合運算，以單一影像顯示車體外圍環境，讓駕駛者可一目了然所有狀況，此一系統將成為未來汽車電子的主流配備，多家大型車廠都已著手設計導入，而瑞薩電子所提供的「兩硬一平」產品，在高相容設計下，將能縮短系統設計時間，協助客戶打造出高效能、低功耗的車用電子平台。