目前天空中充满了大大小小的无人机（Drone），不过此类的无人机以往都受到人为的遥控，仍有一定的安全性；但是从2016年开始，全球零售业龙头亚马逊（Amazon）让该载具实现「真正无人」，不再会有人为操控机具地将货品送至消费者的手中，针对此种「完全无人机」，安全认证厂商UL推出了无人飞行载具标准─UL3030。

UL能源暨电力科技部事业发展经理陈立闵表示，此类无人机的安全认证关键在于其功能性安全，也就是危害分析以及保护线路等项目。

为了协助相关产业的发展，UL制定出UL3030标准，希望藉由测试外壳、功能性安全、电池与充电、马达、人体伤害防护，以及效能等项目，以支援用于商用的电气系统相关安全防护。

对于此类「完全无人机」，UL能源暨电力科技部事业发展经理陈立闵表示，此类无人机的安全认证关键在于其功能性安全，也就是危害分析以及保护线路等项目。

陈立闵近一步解释，以往电器用品若是出现问题，人们往往会选择将其断电，但无人机若是在空中直接关闭电源会产生失速坠落的危险。在无人机设计中最为困难的地方在于，究竟载具在空中飞翔掉落时应该要掉多快／如何掉落、什么情况下可以断电而又什么情形下不可、不能将其马达锁死且载具须随时有讯号等，都是无人机设计与认证过程中最困难的部分。

为何台北101附近的无人机会屡传掉落的新闻，原因在于该建筑物有可能产生载具讯号屏蔽的疑虑，一旦载具接收不到讯号就会产生其危险性，陈立闵表示，所以在该认证测试过程中，也会加以模拟无人机讯号失效的状况。

陈立闵强调，无人载具的安全评估不应只有检测电池、充电器，以及马达等项目；如何控制、功能安全也是未来无人机真正无人化之后，须检测的重点。