在都市中收集太阳能，多半是透过建筑物的屋顶来置放太阳能板，并将阳光转换成为电能。只不过，车辆通行的道路，其实在都市中也占有十分广泛的面积。如果能够善于利用这些马路的面积，来撷取太阳光能转换成为电能，势必也能为整个城市的节能减碳做出更多的贡献。

荷兰政府为SolaRoad计划所打造的第一条太阳能车道，已经正式开通，将为节能环保做出新贡献。

最近荷兰阿姆斯特丹政府，就为当地一条采用太阳能面板所打造而成的自行车道进行启用仪式。这是荷兰政府为SolaRoad计划所打造的第一条太阳能车道，目的是用于测试透过马路来进行太阳能发电的实际效率与可行性。

在外观上，这条太阳能自行车道外表以许多太阳能面板模块所拼成，就像积木一样。根据实际测试，每平方公尺的道路约能在一年内产生出50-70千瓦小时的能源。根据相关单位表示，这项为期三年的测试将花费300万欧元，这些费用将由企业与地方政府共同分担。

据了解，荷兰的人口密度非常高，排名在全球前几名，自然对于土地的利用更为积极。这种太阳能车道，可以邻近住宅区，且不占用既有的土地空间，所发出来的电力也能直接投入邻近地区的住宅用电，对于地狭人稠的荷兰，可以说十分方便。

当然，打造一条太阳能车道，尽管有环保节能与地利之便的优势，然而缺点也必须列入观察。例如，要在车道上铺设太阳能面板，其设计、兴建、安装等成本十分高昂，这还不包括来往车辆施压所造成的损坏与维修费用。此外，车辆与行人也可以阻碍了阳光，导致电源的转换效率变差，这都将是未来太阳能车道发展上，需要考虑到的部分。