吉利汽车与ST成立创新联合实验室 推动新能源汽车转型

吉利汽车与意法半导体签署碳化矽长期供应协定，深化新能源汽车转型并成立创新联合实验室，推动双方创新合作。

签署碳化矽长期供应协定

· 意法半导体第三代SiC MOSFET协助吉利汽车集团纯电车型提升电驱效能

全球半导体厂商意法半导体（STMicroelectronics；ST）与全球汽车及新能源汽车车商吉利汽车集团宣布，双方签署碳化矽（SiC）元件长期供应协议，加速碳化矽元件的合作。按照协议规定，意法半导体将为吉利汽车旗下数个品牌之中高阶纯电动汽车提供SiC功率元件，协助吉利提升电动车性能、加快充电速度、延长续航里程，以及深化新能源汽车转型。此外，吉利和ST将在多个汽车应用领域的长期合作基础上，打造创新联合实验室，交流与探索在车用电子／电气（E/E）架构（如车载资讯娱乐、智慧座舱系统）、进阶驾驶辅助（ADAS）和新能源汽车等相关领域的创新解决方案。

吉利汽车集团电驱逆变器已采用意法半导体先进的第三代SiC MOSFET元件。电驱逆变器是电驱系统的核心，而碳化矽MOSFET则可全面提升电驱逆变器的效能。将先进的逆变器设计与SiC等高效功率半导体结合为获取电动汽车卓越性能的关键。

吉利汽车中央研究院院长李传海表示，「非常高兴能够与意法半导体展开双赢合作，相互授权并充分利用各自的优势和资源。相信透过创新联合实验室的合作，我们可以加深彼此合作、互利共赢，并加速创新技术在吉利汽车的开发和落地。」

吉利汽车中央研究院电子电器中心主任付朝辉进一步表示，「很高兴能与全球车用半导体领导者意法半导体展开深度合作并成立创新联合实验室。双方将深化在智慧汽车相关的长期合作，共同聚焦客户需求，加速新产品新方案落地，建立高效直接的合作体系。相信透过此次合作将有利於双方结合智慧化、电动化、连网化的发展趋势，展开更具前瞻性的技术研究。吉利非常高兴能依托意法半导体领先的汽车业务解决方案，在产品性能、系统整合和市场竞争力等层面取得优势。」

意法半导体执行??总裁暨中国区总裁曹志平补充说明，「吉利汽车是中国汽车产业创新的杰出代表，正在快速推动电动化、智慧化和全球化布局。意法半导体与吉利汽车达成SiC元件长期供应协议并成立联合实验室，代表着双方长期合作的关系迈出了重要一步。中国拥有全球最大的新能源汽车市场和领先的创新市场。ST致力於透过在本地设立的技术创新中心，以及与汽车产业链上的客户和合作夥伴建立联合实验室，以支援中国的汽车创新和转型升级。」

汽车制造商吉利汽车为中国第一汽车品牌，2023年全年总销售量达168万辆，其中新能源汽车销量为48万辆，占吉利汽车全年总销量的28%，较去年增加48%，新能源转型显着提升产业影响力。

意法半导体具备先进的SiC生产技术和完全垂直整合的供应链。在汽车领域，意法半导体SiC产品广泛应用於牵引逆变器、车载充电器机（OBC）、直流-直流转换器 （DC-DC）、充电桩及电动压缩机应用，可以极大提升新能源汽车的性能、效能和续航里程。2023年6月，意法半导体宣布与中国化合物半导体企业三安光电达成合资协议，在重厌新建一个8英寸SiC元件合资制造厂。并同时与更多中国知名汽车制造商、工业客户和解决方案供应商在SiC领域展开合作，携手加速中国电气化产业进程。