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大厂垄断核心技术 跨足车电产业门坎高
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2011年03月11日 星期五

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汽车智能化与汽车电子的发展密切相关,汽车电子产业的进展将直接决定汽车智能化程度的高低。让车与车之间彼此联系并产生智能化互动的「车联网」,目前虽然还仅停留在概念性阶段,但目前已有越来越多的汽车厂商,开始尝试将智能化技术应用到汽车上。

专家认为,在推动汽车产业发展的过程中,必须要对汽车电子产业给予高度重视,比较适合的方式,包括产官学研分工体系的建构、打造电子产业技术平台、促进电子产业群聚化发展,并对电子产业制定优惠政策等完整配套措施,藉此除可提高在全球汽车电子产业中的竞争力,也可为实现未来汽车的全面智能化打下基础。

智能汽车技术的三大主轴架构包括主动安全、舒适便利以及节能,其中车用传感器、MEMS微机电、混合讯号多核心控制器和电池管理芯片等又是最关键零组件。针对主动安全,智能汽车特别是在自动防撞设计方面,主要包括车体前方、后方与侧边碰撞预警和缓解、车道偏离示警、倒车影像辨识系统、盲点预警、驾驶疲劳警示和自动煞车控制等。雷射扫描、影像辨识加上影像传感器,便成为智能汽车主动安全系统的利器。

专家认为,发展车用电子产业的三大挑战,第一大挑战来自核心技术领域。汽车大厂拥有技术领先的优势,其中包括汽车电子、整车开发能力、动力技术和轻量化技术等四大领域。其中汽车电子在全球市场上,几乎都被国际大厂所垄断。第二大挑战来自电动汽车的发展,目前全球都一致性地开始重视电动车产业,并抢占技术制高点,而电动车与智能汽车的结合,产生了汽车产业的全新挑战。第三大挑战来自技术人才,专家说拥有专业技术人才,正是汽车产业能否突破的关键因素。

關鍵字: 汽車電子 
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