韩国国立蔚山科技大学(UNIST)开发出一种性能超越铂的创新仿生复合电催化剂，可望为电动汽车带来价格更低廉、性能更高的动力来源。

带领UNIST研究团队的Jaephil Cho教授（图：UNIST）

研究人员稍早前在《Nature Communications》上发表了标题为「使用仿生铁?菁碳纳米管催化剂促进氧还原反应」的论文，描述了这种新型仿生复合电催化剂的特性。据表示，这种低成本、可扩展的仿生复合电催化剂铁?菁具有一个附着在单壁碳奈米管上的轴向配基(axial ligand)，能够展现出较目前最先进之铂碳催化剂更高的氧化还原电催化活性，以及在碱性介质中更长的耐久周期。

氧化还原电催化剂是可促进燃料电池和金属空气电池性能的重要组成部分，这两种电池也被视为未来电动汽车的主要动力来源。目前的铂及铂合金则被视为是促进氧化还原反应的最有效催化剂，但由于成本高、储能有限，应用一直受到限制。因此，全球的科学家们都在寻找能够取代铂的新型低成本催化剂。

由Jaephil Cho带领的UNIST研究团队开发出一种使用砒碇化(pyridine-functionalized)碳奈米管(CNT)的新型ORR催化剂，将其附着在FePc分子上，并为铁中心提供轴向配基。在此同时，CNT还能为从集电器到ORR反应部份提供简单的快速电子传递途径。

研究人员表示，这项实验让他们开发出了性能优于商用化铂碳催化剂的仿生FePc-Py-CNTs催化剂，并于耐用性测试中进行了超过1,000次的充放电周期试验，其使用寿命较其他非热解金属大环催化剂更长。