台北市政府於3月13日与产学研等单位正式对外公开全台第一自驾车测试基地，率先落实国内自驾车试验场域发展，以打造台湾自驾车友善环境为目标，未来亦将提供业者进行更多元的自驾情境测试，凝聚推动智慧交通服务之创新能量。

北市完成自驾车拟真实证场域，迈向实现自驾车上路愿景。

台北市政府去(106)年8月，透过台北市智慧城市产业场域实验试办计画，完成信义路双向公车专用道自驾小巴夜间测试，更进一步选址於北投士林科技园区，以真实道路情境模拟场域，提供车联网、自动驾驶及基础设施智慧化之技术测试。

为回应民众对自驾车服务的期待，以及产业於自驾技术发展之测试需求，北市府进一步规划北投士林科技园区约十公顷的实证场域，建置完整道路基础设施，开放业者及研究单位测试自驾车号志沟通、十字路囗号志判读通行等技术，作为上路实测之准备，并於今日对外公开这项计画，创造自驾车相关产业发展利基，加速智慧交通服务於北市落地之时程。

林钦荣??市长表示，台北市推动智慧城市，是一个非常愿意接受各种实验性，以及创新智慧运输服务的城市，在Living Lab核心概念下，任何城市场域都有可能成为产业发展的助益，希??政府与业者共同合作下，凝聚推动次世代交通服务创新能量。

林钦荣??市长进一步表示，感谢这次叁与北士科自驾车实证场域的产学研等单位，一同为自驾技术发展努力；此外，面对即将到来的「2018智慧城市展」，台北市将於3月27日至3月30日展会期间，向国内外贵宾展现台湾发展自驾车的实力，期待带给市民及国际城市首长与贵宾自驾车新科技的体验与感受。

资讯局李维??局长表示，北士科自驾车实证场域主要以推动智慧城市发展、促成北市智慧交通服务产生以及协助产业完成自驾车技术之应用情境，这次透过产官学研究的公私协力，让自驾车实验场域的测试正式展开，让新科技为城市交通带来更多无限想像。

「北士科自驾车实证场域」内的产业生态具多样性，包括研发自驾车平台的「宏??」、推动自驾小巴服务的「喜门史塔雷克」、自主研发改装车辆的「台大」与「艾欧图科技（iAuto technology)」与「资策会」团队、提供DSRC路侧设备由「福华电子」与「工研院」技术合作、财团法人车辆研究测试中心(ARTC)提供专业建议，上述产学研皆叁与了北士科自驾车实证场域计画，实地测试创新科技於交通领域之应用。此外，还有美国麻省理工学院媒体实验室(MIT Media Lab)与台北科技大学成立的City Sicence Lab也在现场展示其自行研发之PEV自驾三轮车，让各类自驾载具於北士科场域一展风采。