帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
受氣候影響 海底斷纜預計15日才能修復
 

【CTIMES/SmartAuto 籃貫銘 報導】   2007年01月01日 星期一

瀏覽人次:【1589】

上週二(12/26)台海地震所破壞的海底光纜修復的時間將有所延遲。因受其故障點位置和天氣等因素影響,中國地區的所有國際通信和網路業務預計在2007年1月15日左右才能完全恢復。

據了解,目前負責維修中美海纜W1和W2段的日本KOL號海纜船、中美海纜S1段的南韓Segero號海纜船、維修亞太2號海纜S3和S7段的日本KPL號海纜船、負責修理FNAL海纜的AlcatelLodbrog號海纜船、負責修理亞歐海纜的Global MarineCableRetriever號海纜船已經陸續趕赴海纜中斷的地點。

由於海底光纜的修復困難度很高,包括故障點位置和天氣等多種因素都會影響進度。如果故障點在淺水,可以採用25赫茲頻率的聲納設備探測光纜,並準確地發現故障點的位置;如果故障點在水深不高過2500公尺處,且海底能見度良好,可施放水下機器人,進行故障維修。

但此次地震已造成海底斷層破裂,部分海底光纜被埋在海底,加上此次故障點還位於海纜密集區,海纜可能會有重疊交錯的狀況,打撈的難度很高;根據初步探測的結果,有部分斷纜要補接長達400公尺的新纜,但由於目前海上氣候條件惡劣,無法馬上展開維修工作,必須要等到氣候轉好,打撈和補接的工作才能展開。

相關新聞
AI伺服器和車電助攻登頂 估2024年陸資PCB產值達267.9億美元
聯合國氣候會議COP29即將閉幕 聚焦AI資料中心節能與淨零建築
MIPS:RISC-V架構具備開放性與靈活性 滿足汽車ADAS運算高度需求
應材於新加坡舉行節能運算高峰會 推廣先進封裝創新合作模式
15隊齊聚郵政大數據黑客松競賽 限36小時奪獎金120萬元
comments powered by Disqus
相關討論
  相關文章
» AI時代常見上網行為的三大資安隱憂
» 物聯網結合邊緣 AI 的新一波浪潮
» 以低軌衛星實現定位導航應用 是現實還是炒作?
» 低功耗通訊模組 滿足物聯網市場關鍵需求
» 利用現代化GNSS訊號提升通訊網路時序準確度


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.18.117.192.64
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw