在農曆年前在台灣舉辦的《台美21世紀貿易倡議》新一輪談判落幕後，不僅最終我方聲明避談其實毫無進展的「成果」，甚至以此大肆對內宣傳；只能肯定美方態度至少從過去頤指氣使，到願意施以「雙方」口頭對等的小惠。對比同期經濟部應美方要求，迫不及待喊停對俄羅斯出口工具機，無視業者在景氣寒冬再蒙受違約或中止出貨的損失，更讓台灣正視在地緣政治下的國際現實。

在行政院經貿談判辦公室會後發出的新聞稿中，既避談了最終的結果，就是要繼續談判而已，還被對內大肆宣揚這輪談判的「成果」。

回顧2023年1月17日在台灣舉行該倡議的最新一輪談判結束後，雖然從會前到談判期間，我方皆不斷釋出雙方極可能簽署早收協議，甚至可能簽署台美雙邊貿易協定（BTA）的風向球。但在行政院經貿談判辦公室會後發出的新聞稿標題，卻僅見：「已就部份條文達成共識，早收清單可期」字眼，讓人誤以為雙方似乎已經完成談判；接著又極力吹捧美方代表的專業與認真，「感到敬佩且印象相當深刻。」

必須到了文稿的倒數第二段，才赫然發現：「由於部分項目尚須雙方再行陳報和確認，台美雙方同意將以視訊會議等方式續行溝通，盡速完成確認。若有好的進展，不排除可能就部分項目簽署早收協議，行政院經貿談判辦公室也將適時向各界詳細說明。」既避談了最終的結果，就是要繼續談判而已，還被對內大肆宣揚這輪談判的「成果」。

如今《台美21世紀貿易倡議》其實涉及11項議題，這次優先討論的4大爭議性較低議題，如反貪腐、良好法制作業、協助中小企業等內容，雙方不應有太大的歧異；貿易便捷化，則早在當年WTO談判階段就已經觸及，台灣也在2015年簽定，並無新意。

至於其他難度較大的7項議題，如農業、標準、數位貿易、勞動、環境與國營事業，都涉及體制改革與爭議；遑論主要針對中國大陸的「合作對抗第三國採取非市場政策及做法」，這些高度政治性的議題才是談判的深水區。

然而，如果連前4項具有高度共識的議題，都無法達成協議，接下來的議題，將更難有樂觀的理由。更重要的是，在談判當天另一場面對機械業的場合，更有官員直言，這次談判還獨缺台灣以出口導向經濟為主的傳產製造業所最關注的「關稅減免」項目！

最讓我方津津樂道的，竟然只是這次談判和過去「由美方片面提出要求台灣，須在一定時間內開放市場、採購或是智慧財產權等問題」的經驗不同，協定條文是以「雙方」為主詞，是近20年台美談判最大突破。甚至天真以為台美經貿合作未來將會變得很平等，合作空間會擴大很多，將有助於台灣爭取加入CPTPP等區域貿易組織。

卻無視於過去30年來，無論是在展開WTO多邊或ECFA區域自由貿易協定（FTA）談判前，主政者皆應先評估對於內需農業、服務業或汽車產業將面臨的損益衝擊；且在美方如今已放棄傳統FTA路徑，少了關稅減免為核心，更難以被國際視為真正的FTA談判。

反觀同期台灣工具機產業因2022年外銷俄羅斯金額不減反增10.6%，成為全球少數逆向成長地區，而被美方盯上。經濟部因此火速將工具機列為戰略性高科技貨品而管制輸俄，還導致業者措手不及，初估已接單未出貨金額接近10億，倘若未來向政府申請「輸出許可」專案無法通過，只能請求政府補助；在景氣寒冬中，還可能蒙受違約或潛在庫存風險等損失。更印證了台灣在地緣政治下，終須面對的國際現實：「朕不給的，你不能要！」