愛特梅爾（Atmel）推出無刷DC電機應用的高整合度驅動晶片ATA6833 和 ATA6834，這些應用包括都是連續運行的燃油泵、渦輪增壓器或廢氣再迴圈等，因而需要最高的可靠性。新推出的無刷DC電機驅動晶片具有低雜訊，可用於豪華車輛的舒適性電子裝置，如電動車窗或電動座椅。這兩款元件都採用愛特梅爾的0.8μm高壓BCD-on-SOI技術，可使用體積很小及成本較低的7mm×7mm QFN封裝。

ATA6833/34是業界首個將驅動器、看門狗監視器、電壓調節器及LIN介面功能整合在一塊單晶片中的無刷DC電機驅動晶片，這為小型設計帶來極大的便利，並有助於將整體系統成本降低三分之一。而且，這種高整合度減少了焊點數量，提高板卡品質。

ATA6833是具有3個半橋柵極驅動電路的無刷DC電機系統基礎晶片。這3個整合了電荷泵的推挽級能驅動6個外接NMOS電晶體。其看門狗監視器用於監視微控制器，如愛特梅爾符合汽車品質要求的微控制器ATmega32M1，微控制器則由晶片中內置的電壓調節器供電，輸出電壓可設置為5V 或 3.3V，輸出電流達100mA。該晶片還整合了愛特梅爾LIN收發器ATA6662的LIN 2.1收發器，能夠實現系統所需的基礎功能。該晶片在待機模式下的電流消耗小於50微安。

ATA6834是ATA6833的高溫型款，能處理的晶片工作溫度高達200℃，因而非常適合引擎蓋下的所有高溫應用環境，如處理熱廢氣或熱油的激勵器。為了實現節省空間的設計，ECU可以貼近渦輪增壓器，或用於構建隨同泵電機的一個機電裝置。

ATA6833/34具有多項保護功能，包括一個兩級熱報警和熱關斷，以及開路負載、超載、短路及具有關斷功能的欠壓檢測電路。為保護外接NMOS電晶體，內置的擊穿（shoot-through）保護電路有助於防止電源和接地之間高邊和低邊電晶體同時激勵的危險。使用者可通過調節外接R/C電路來設置死區時間，使其適合NMOS電晶體的需要。這些新元件能滿足嚴格的汽車品質要求（具有傳導干擾、EMC和ESD保護），並可耐受ISO/TR 7637所規定的瞬態電流。