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新型無陽極鋰金屬電池材料 將使世界更有能量
 

【CTIMES/SmartAuto 邱倢芯 報導】   2016年08月30日 星期二

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SolidEnergy Systems,一家由麻省理工學院技轉出的公司,準備將一款新型可充電的鋰金屬電池商業化,其可提供比現今許多消費電子產品電池多兩倍的電力。

SolidEnergy研發的無陽極鋰金屬電池材料,有助於提高鋰電池兩倍的能量。
SolidEnergy研發的無陽極鋰金屬電池材料,有助於提高鋰電池兩倍的能量。

此一新創公司於2012年由該校校友所成立,其研發出一種無陽極(Anode-Free)的鋰金屬電池材料,此種材料有助於提高電池兩倍的能量,但仍與一般的電池一樣安全且電力持久;這種高能量電池可應用於智慧型手機、電動車、穿戴式設備、無人機,或者是任何需使用鋰電池的裝置。

SolidEnergy執行長Qichao Hu表示,相同的續航時間,該公司研發出的鋰電池與一般電池相比,尺寸可縮小一半,因為其具有兩倍的能量密度;換句話說,相同尺寸的鋰電池,續航力有兩倍之多。

此一新型電池的內容物基本上就是電池的極性材料與石墨,還加入了一種非常薄、高能量的鋰金屬箔(Foil),其可容納更多離子,因此可提供更多的輸出能量。經過化學修飾的電解質可使通常壽命不長且具有揮發性的鋰金屬電池,在充電與使用時可更加安全。

SolidEnergy計畫在2017年初,將新研發出的電池率先應用到智慧型手機和穿戴式設備中,再隔一年預計打入電動車應用領域;但是第一款應用將會是無人機,大約2016年11月將可在無人機上看見其蹤跡。

Hu說明,目前一些配合的客戶利用無人機和氣球,於發展中國家提供免費上網的服務,並可提供救災調查等應用。

若是將新型電池應用於電動車中將會產生「巨大的社會影響力」,Hu表示,在現行的標準中,電動車一次充電至少需能行駛200英里。該公司可使電池的尺寸、重量減半,將可行駛相同的距離;抑或是,相同的電池尺寸與重量,該公司提供的鋰電池將可讓電動車行駛400英里。

關鍵字: 無陽極  電動車  無人機  鋰電池  SolidEnergy Systems 
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