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車用感測技術的發展關鍵將是多模整合
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2011年03月09日 星期三

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新一代汽車將智慧化、安全化視為重要特點,而車用感測器也成了汽車智慧化的一項關鍵技術。針對安全的應用,車載感測器主要的功能是汽車探測和發現目標、確定距離與方位、並識別和確定目標屬性,這包括一維和多維成像,以及動態定位和定位跟蹤等。目前常用的車用感測技術包括微波雷達和超音波攝影等,由於每一種感測技術都有本身的侷限性,因此感測技術的發展關鍵將是多模整合,如此一來,既能發揮各自優勢,又可提供功能上的互補。

專家指出,智慧汽車的電子系統將變得越來越複雜,所承受的電荷負載也越來越大,這使得電源系統必須全面升級。據了解,目前汽車使用的14V電源系統約是從1950年代開始,當時汽車的電子零件較少,14V電源系統就能滿足需求。但隨著汽車上各種電子設備不斷增加,應用越來越廣,系統功率消耗持續攀升,14V電源系統在3000瓦左右的功率已經難以滿足需要,因此將逐步以新一代的42V電源系統取代舊式14V電源系統。

專家認為,汽車的發展,「智慧化」與「綠色」與相提並論,缺一不可的。智慧汽車以低排碳和零排碳為目標,透過部分或全部電動化驅動,結果是帶來汽車的電動化革命。目前電動車的觸角已經逐漸深入汽車的各個系統,這樣的趨勢還將進一步加快,這已經影響汽車產業,並帶來革命性的變化。從傳統汽車向智慧車發展,需要在許多技術上進行轉變與突破,而電動車的出現,正好為汽車的智慧化發展奠定了基礎。智慧汽車必須透過更多先進技術來達成,例如透過GPS進行定位並引導行駛路線,或者利用各種視覺和聲波感測器來精確偵測附近的行人或障礙物,並利用無線通訊來判斷與其他交通設施的關係,最後並需要邏輯晶片來判斷並自動執行例如自動煞車、減速、轉向、加速等命令。這些技術彼此間都必須相互整合,這也成為未來智慧汽車發展的成敗關鍵。

關鍵字: 車用電子 
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