大联大控股今（8）日宣布旗下诠鼎集团将推出东芝（TOSHIBA）适用於车联网完整的解决方案。

大联大诠鼎集团推出东芝适用於车联网的完整解决方案

先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）是近年来各车厂积极发展的智慧车辆技术之一。运用单一或是多个摄影机分析车辆行驶状态与车外环境变化等相关资讯，且能预先警告驾驶人可能发生的危险状况，以提早采取因应措施，避免发生交通意外。

车用桥接晶片

随着车用资讯娱乐系统（IVI）以及其他汽车系统变得更加复杂，在功能和性能的要求上都因此提升。东芝桥接接囗积体电路（IC）可以帮助解决外围设备和系统级晶片（SoC）间常出现的接囗问题。目前智慧手机和平板电脑的SoC也更加广泛应用於汽车相关应用中，然而由於显示器等设备之间连接标准不同，现有的SoC通常缺乏汽车网路所需的接囗。

车载显示器专用影像处理IC

东芝公司的车用双画面影像处理器搭载了整合帧率记忆体，因此可以同时显示两个独立的画面。此外，晶片上的记忆体允许导航系统的图形资料覆盖影像讯号。其影像处理器支援各种类比和数位影像格式，并允许根据液晶面板的分率来调整并改善图片。输出端阶段的配置适用於不同厂牌液晶面板的时序控制晶片。T-CON适用於多个液晶面板制造商生产的LCD面板，包括TC90175和TC90195。

产品特性

Toshiba ViscontiTM4

● 透过车载摄影机的输入图像进行处理并检测人类头部、手臂以及车辆和其他物体的运行状态

● 五种ADAS加速器，包括Color CoHOG和SfM

● 所有加速器的软体库和示范代码都将内建在软体开发套件（SDK）之中

车用乙太网AVB桥接解决方案

● TC9560XBG支援符合乙太网AVB标准的IEEE 802.1AS和IEEE 802.1Qav

● TC9560XBG连接至应用处理器或其它SoC主机後，可允许主机设备透过汽车内的10／100／1000乙太网路传输音讯、影像和资料

● 透过PCIeR与主机的连接，可应用於2.5／5.0GT／s（PCIe Gen1.0／2.0）音讯流、480Mbps HSIC或TDM（时分多路传输）／I2S

● 乙太网PHY介面可以选择RGMII、RMII和MII*（预计支援）。

● 低功率模式。室温下通常消耗0.25mW（由东芝测量）

● TC9560XBG通常仅100ms的时间即可返回至正常操作状态（由东芝测量），符合市场需求

● TC9560XBG计画通过AEC-Q100标准3级资质要求

东芝积体电路

● 车道偏移侦测警告（Lane Departure Warning）

● 交通标志的辨识（Traffic Road Sign Recognition）

● 障碍物碰撞警告（General Obstacle Collision Warning）与前车碰撞的警告（Vehicle Collision Warning）

● 白天和夜间的行人碰撞警告（Pedestrian Collision Warning at daytime and nighttime）

● 侦测来车并自动调整远光灯协助功能（High-Beam Assistance）

● 侦测红灯以警告驾驶（Traffic Signal Recognition）

● 红色信号灯辨识（Red Signal Lamp Recognition）。