AMD宣布，AMD赛灵思车规级（Xilinx Automotive, XA）Zynq UltraScale+ MPSoC平台已为爱信（Aisin）所选，为其自动停车辅助（APA）系统提供支援。

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高度灵活应变的车规级Zynq UltraScale+ MPSoC平台支援新一代爱信APA系统，能够以极低延迟高效侦测行人、车辆和空位。爱信APA系统将於2024年的车型中开始出货。

车规级Zynq UltraScale+ MPSoC平台部署於爱信APA系统的摄影机内。该平台结合基於Arm的高效能多核心、多处理系统与特殊应用积体电路（ASIC）类别可程式化设计逻辑。

这一完全整合的可程式化设计逻辑具备客制化辅助处理器（co-processors），可透过最隹化满足系统需求，包括用於卷积神经网路（CNN）处理的深度学习处理器单元，为爱信APA系统实现基於机器学习（ML）的场景分割和目标侦测。

车规级Zynq UltraScale+ MPSoC平台带来极高的处理效率，能将影像和影片管路等关键功能卸载到专用处理区块，以实现低延迟影像处理。

爱信APA系统采用安装在车辆上的4个摄影机和12个超音波感测器来辨识周遭环境并运算驾驶路线。随後，该系统会根据运算出的路线控制车辆，以自动停车。此外，当碰撞风险发生时，爱信APA系统也能自动执行自动紧急刹车。

爱信株式会社底盘与车辆安全系统总裁Morito Oshita表示，爱信的APA系统采用复杂的人工智慧，并需要一款能够提供高效能与低延迟的系统单晶片（SoC），而最终我们选择AMD赛灵思车规级Zynq UltraScale+ MPSoC平台。

基础的全景环视能为消费者解决手动停车面临的部分问题，而APA系统现在能极大缓解在狭窄车位停车的压力。我们很高兴能着手开发这一解决方案，并将其带给消费者。

AMD核心垂直式市场全球??总裁Hanneke Krekels表示，随着全景环视系统从在视觉上辅助驾驶的基本影片拼接和影像叠加，演进到现在车辆能够利用AI自动停车，我们看到巨大的商机，可以透过灵活应变的Zynq平台满足该市场的需求。爱信以创新的方式引领产业，其所设计的APA系统可根据不同汽车制造商的特定要求灵活调整规格，充分展示AMD Zynq MPSoC的灵活应变能力如何为未来设计增加的特色功能提供升级路径。

随着汽车产业创新步伐不断加快，对高效能运算、加速器和绘图技术的需求也持续增加。凭藉业界丰富的高效能CPU、GPU、FPGA和自行调适SoC产品线，AMD正位居这一转捩点的制高点。

AMD从支援车载资讯娱乐系统到先进驾驶辅助系统、自动驾驶和网路应用等仰赖功能安全的领域，为汽车制造商提供一站式晶片和软体解决方案。