德州仪器(TI)推出新型汽车电池监控器和平衡器，可在高达800V的系统中进行高精密度电压测量。此外，混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)透过采用BQ79616-Q1而更加简化。

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过滤系统层级杂讯以准确测量电池的电压和温度，和确实回报这些讯息给微控制器(MCU)，皆是汽车制造商面临的主要设计挑战。BQ79616-Q1能解决这两项挑战，协助工程师实现电池安全目标，并在有线和无线电池管理系统中达到每次充电的最大续航力。

BQ79616-Q1是首款具备专利故障唤醒功能的电池监控器和平衡器，也是TI电池监控器和平衡器新系列的首款产品。搭配BQ79600-Q1 SPI/UART通讯介面使用时，可以在停车或熄火时完全关闭系统。这有助於设计工程师节省电池电量、改善电池平衡并符合安全需求。

此外，它还支援包括磷酸锂离子(LiFePO₄)在内的各种电池化学物质进行高精密度监控。汽车制造商能够藉此呈现更精确的电池充电和健康状态，进而降低成本。BQ79616-Q1的整合式数位低通滤波器和高精度类比转数位转换器可达到最隹的讯号测量准确度，电池电压测量误差小於2 mV。

TI的新型监控器和平衡器满足ISO 26262的元件等级需求，支援电压测量、温度测量和通讯的ASIL-D合规性，因此大幅缩减物料清单(BOM)和软体成本。BQ79616-Q1具有非常快的电池故障诊断时间，400V系统仅需要100毫秒，因此可提高系统可靠性和电池安全性。

新产品更具备强大的电磁相容性(EMC)性能，可承受有杂讯的严苛HEV和EV环境，而完全不会损及菊花链通讯的可靠性。此外，装置的针脚额定值能够承受高压瞬变和热??拔事件，并整合简化热管理的主动式电池平衡。

采用相同封装的TI全新监视器和平衡器系列提供多个通道选项，可达到针脚相容性，并且100%重复使用既有的软体。BQ79616-Q1也整合了汇流排列(bus-bar)测量功能，工程师能够对於各种电池模组尺寸组合尽可能充分运用通道。藉由结合BQ79616-Q1与BQ79600-Q1，工程师可以在闭合??路配置中设计仅有一个通讯介面的电池管理系统，元件数量将能进一步减少。

即日起开放批量购买采用10mmx10mm 64针脚耐热强化薄型四方扁平封装(HTQFP)的16通道BQ79616-Q1，以及采用16针脚薄型缩小外型封装(TSSOP)量产的BQ79600-Q1。新型12通道和14通道电池监视器和平衡器预计将於2021年第一季上市。