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台湾马达产业能效革新大晋级
 

【CTIMES/SmartAuto 陳韋哲报导】   2012年11月08日 星期四

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受到节能趋势的引领,传产的马达因加上能效的附加价值跃上了市场主流;美国率先对业者强制施行马达能效规范,更撼动全球马达产业的革新与翻盘。

UL台湾总经理汤家德表示:「由于传统马达惊人的耗电量造成能源上的高负担,美、加巿场已开始强制要求马达必须兼顾能源效率,并对违规者祭出严重罚锾。以往旧有的马达设计,已无法符合节能高效的要求,台湾产业势必要加速提升自身技术,革新产品的设计与制造能力,才是有利企业永续发展的关键。」

本土厂商国帅董事长陈富森表示:「美、加两国为强化产品能效的可信度,更要求马达产品必须透由其认可的资格实验室或第三方认证机构进行审核,因此除在产品研发上要突破,寻求第三方的认证支持,亦逐渐成为必要途径。」。

根据UL的标准要求,制造商必须有良好的实验室环境 (温湿度监控、电力质量维持)、通过认可的测试人员、校验完善的实验设备、完整的设备管制与维持能力、良好的耗材采购及验收与储存流程、以及优质的样品辨识系统等条件,才能获得 UL 「见证测试实验室」(WTDP) 的资格,得以在自身的实验室进行产品合规的测试。

UL为美加两国指定的马达能效认证机构,是少数可同时提供安规认证及能效测试的第三方机构。美国能源部 (DOE) 自2010年12月19日起,即强制要求所有输入美国的三相整马力马达必须符合美国能源独立与安全法案的能效要求;加拿大自然能源部 (NRCan) 也跟进以美国法案为基准,调整其境内流通的马达最低能源效率标准。2015年3月开始,美国更将把分马力马达 (Fractional hp) 也强制纳入规范。其他如欧洲、日韩、纽澳和中国大陆,也都陆续实施马达的效率最低标准。

根据台湾区电机电子工业同业公会2011年的统计数据,全世界马达产值约每年8,000亿元,台湾年产值虽只达400亿元,占市场的百分之五,但台湾生产的马达中,有多项产品产量占世界第一,在全球巿场占有一席之地。面对庞大的能效商机,台湾厂商若能及时提升能效标准的符合性迎头赶上,再创产业高峰指日可待。

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