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【CTIMES/SmartAuto 林佳穎报导】   2008年09月23日 星期二

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产品在运输周期中会因为运输载具的不同而遭受到不同的震动环境(如海运、空运及陆运等),近年来为了降低运输成本越来越多公司采用集体包装或栈板装载运输方式,因此验证实验室对于大对象/高承载之震动试验也被越来越多人所讨论。同时,由于通讯机房为了满足各种使用创新需求,也越来越多不同功能性产品被安装在机架上(如服务器、网络通讯类产品等)共同使用,若各设备因受彼此交互震动或环境震动影响而出现功能异常或失效其影响甚巨,因此对于大型机架式设备耐震动能力亦有愈加重视之趋势。

近两年来,两岸车用电子产品之市场需求快速攀升,由于车用电子在其生命周期中几乎全处于震动环境中,因此车用电子耐震动能力与消费性电子完全不可相提并论,目前欧洲大都以ISO-16750规范进行验证,美国则以SAE J1211或各厂家规范作为验证标准。但无论何者大都以低频/高位移或高频/高加速度试验条件为主。

宜特科技为了满足市场上各种不同产品之震动条件,并以符合ASTM(美国材料试验协会)、ISTA(国际安全运输协会)以及各国汽车电子震动规范需求为基础,分别于台湾总部与大陆昆山实验室建立低频/大位移、高频/高g值之震动系统,并于2008年7月中旬正式提供服务。

關鍵字: 震动试验  车用电子  高承载  大位移動試驗  宜特科技 
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