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CTIMES / 宜特科技
科技
典故
只有互助合作才能雙贏——從USB2.0沿革談起

USB的沿革歷史充滿曲折,其中各大廠商從本位主義的相互對抗,到嘗盡深刻教訓後的Wintel合作,能否給予後進有意「彼可取而代之」者一些深思與反省?
宜特偕德凱宜特與DfR簽署MOU 合作汽車電子驗證測試服務 (2017.12.12)
電子產品驗證服務龍頭-宜特科技(iST) 暨其轉投資之合資公司德凱宜特(DEKRA iST)在可靠性驗證檢測布局有重大突破。宜特科技,日前偕同德凱宜特,與美國可靠性設計領導者-DfR Solutions (以下簡稱DfR),簽署合作備忘錄(Memorandum of Understanding,簡稱MOU)
物聯網標準捉對廝殺 (2017.02.03)
隨著概念的成熟,物聯網市場逐漸打開,由於商機龐大,各技術陣營紛紛組成聯盟,制定相關標準,以求主導市場。
立足亞洲 宜特啟動完整汽車供應鏈檢測平台 (2016.08.19)
出身新竹的宜特科技,所涵蓋的檢測項目與應用領域相當廣泛,在去年,宜特終於完成了上下游供應鏈的驗證平台,這也為宜特在車用檢測領域上,邁出了重要的一步。
宜特啟動完整汽車供應鏈驗證平台 (2016.07.20)
在台灣,談到電子檢測與驗證,我們可以很容易聯想到位於新竹的宜特科技,而在近期,宜特科技在車用領域也頗有斬獲,2015年七月,宜特科技與歐洲檢測認證大廠DEKRA合資,共同成立了德凱宜特,進一步在車用領域持續擴大其影響力
物聯傳輸訊號測試環境建置一把罩 (2016.06.13)
「物聯網」幾乎是結合當今所有能利用到的資源及技術,而產生的一次應用統合。物聯網商機龐大,又需整合龐大的技術,產業界已有幾大策略聯盟組織/論壇形成,企圖掌握或主導這方面的技術
ADAS設計關鍵就在車聯網技術 (2016.04.25)
ADAS(先進駕駛輔助系統)必須透過多種不同的技術混搭,以形成重要的駕駛資訊讓駕駛者參考,保護行車安全。這些技術不外乎車內與車外的感測系統、連網技術與車載資通技術等
從認證規範看車聯網 EMI仍是一大挑戰 (2016.03.15)
車聯網在車用電子領域一直是相當重要的議題之一,與此同時,考量到安全性的問題,從晶片端的AEC-Q100到整車輸出的ISO26262等認證規範,都是要被考量進去的環結。 宜特科技可靠度工程處處長曾劭鈞解釋
宜特完成HTC Vive的HDMI檢測與認證 (2016.03.11)
隨著虛擬實境(Virtual Reality,簡稱VR),成為2016年全球科技產業的熱門議題,電子產業驗證測試商宜特科技宣布,完成全球虛擬實境產品HTC Vive的HDMI檢測與認證。 宜特自2014年,成為Simplay Labs在台灣HDMI 2
宜特與歐商DEKRA合資策略聯盟 (2015.05.11)
電子產品驗證服務商宜特科技佈局全球、邁向國際的腳步不停歇。宜特宣布將與歐洲檢測認證商DEKRA簽署合資策略聯盟相關合作契約。宜特科技將LED、PCB、PCBA、系統可靠度驗證分析服務,與DEKRA策略聯盟合作,成立德凱宜特公司(Dekra IST Reliability Services Inc.),DEKRA擁有51%股權,締結雙方在汽車、LED、醫療電子的世界檢測驗證與認證能量
宜特研究Creep Corrosion再下一城,推出濕硫磺蒸氣(FOS)試驗 (2014.04.21)
iST宜特科技今宣佈(4/21號) 與國際客戶策略合作工程技術發展,成功研究出抵抗環境因素,克服高端產品(例如4G/LTE、雲端伺服器)中之PCB爬行腐蝕(Creep Corrosion)的驗證技術-濕硫磺蒸氣試驗(Flower of Sulfur Test,簡稱FOS)
2014年 醫療電子產業即將面臨新挑戰 (2012.08.08)
2014 年歐盟將把醫療電子產業亦納入有害物質管制範圍,這意味著目前許多正在開發的醫療電子產品在2014 年投入市場時必須符合無鉛制程的要求。因此,醫療電子產品製造商應即刻著手規劃無鉛制程轉換的可靠性驗證計畫並實施,如此才能於 2014 年順利進入歐洲市場,特別是醫療電子產品必須考慮到高可靠性的要求
雲端數據中心爬行腐蝕關鍵因子剖析與對策研討會 (2012.07.25)
全球環境日漸惡化,近幾年在溫溼度高的硫化環境中,電子產品系統、電路板、連接器與元件產生爬行腐蝕(Creep Corrosion)現象,甚至使電子產品提前失效,影響產品的壽命與可靠度;尤其在雲端數據中心、伺服器等高可靠度關注之網通產品,受到爬行腐蝕現象的威脅,更是受到各大廠的廣泛關注
7/11MEMS製程技術暨失效分析研討會 (2012.07.11)
面對自從2007年Wii遊戲機與iPhone導入微機電(MEMS)元件,設計出種種令人驚豔的功能後,MEMS應用一炮而紅,許多台灣IC設計廠躍躍欲試,渴望一舉攻進MEMS城池,加入智慧應用產品的供應鍊
宜特科技協助業者 加速進軍車用電子市場 (2012.05.11)
根據半導體市場調查公司ICInsights的研究,預計至2014年,全球每輛汽車半導體的平均採用價將成長到425美元,且2010年到2014年的年均成長率,將達到9%。其中,主動安全和車載資通訊等相關應用,已成為車用半導體最主要的成長動能
4/17 PCB新無鹵CCL材料之驗證趨勢研討會 (2012.04.17)
4/17 PCB新無鹵CCL材料之驗證趨勢研討會 環保意識增長,目前國際間從無鉛之後,也開始對PCB的主要材料-銅箔基板(Copper Clad Laminate;CCL)進行無鹵化要求,產業正面臨劇增的市場壓力,然而,卻沒有制式的規範引導正確的驗證方法
宜特完成28奈米IC電路修改除錯技術 (2012.02.16)
隨摩爾定律的腳步,半導體市場在2012年將會正式跨入28奈米製程世代。宜特日前宣佈,該公司從2010年開始佈局,2011年與知名IC設計大廠合作,歷經研究測試,2012年正式突破技術門檻,不僅替客戶完成難度極高的28奈米最小線寬修改,且電路除錯能力更深入至IC最底層(Metal 1)
2011年ELCC國際認證稽核重點暨CSR指標系統運用趨勢研討會 (2011.04.13)
近七成外商及上市企業按CSR(Corporate Social Responsibility,企業社會責任)表現選擇供應商,其中,EICC(Electronic Industry Code of Conduct,電子行業行為準則),更是台灣代工供應鏈經常被國際品牌客戶所要求的
後京都議定書時代 宜特深耕推廣碳足跡驗證 (2011.01.28)
節能減碳、環保愛地球概念逐步落實,不僅僅吃蔬菜水果要看生產履歷,選擇電子產品,也可以檢視它製造過程中排放二氧化碳的「碳足跡」。在後京都議定書時代,不僅先進國家法令開始關注、愈來愈多品牌企業也在大眾期盼與社會責任的要求下,優先與主動揭露產品碳排放量的供應商合作
談環保責任?必先建構台灣碳足跡盤查資料庫 (2011.01.24)
談環保責任?必先建構台灣碳足跡盤查資料庫
談環保責任?必先建構台灣碳足跡盤查資料庫 (2011.01.23)
不僅僅吃蔬菜水果要看生產履歷,選擇電子產品,也可以檢視它製造過程中排放二氧化碳的「碳足跡」。愈來愈多品牌企業也在大眾期盼與社會責任的要求下,開始優先與主動揭露產品碳排放量的供應商合作

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