帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 產品 /
八達嶺長城選用飛利浦MIFARE UltraLight晶片技術
應用於新型感應式票務系統

【CTIMES/SmartAuto 陳果樺報導】   2004年09月05日 星期日

瀏覽人次:【1665】

皇家飛利浦電子公司宣佈,北京市政交通一卡通有限公司(BMAC)位於八達嶺長城的新型電子票務系統將採用飛利浦的MIFARE UltraLight感應式晶片技術。在不久的將來,遊客可使用具備飛利浦感應式晶片技術的感應式智慧卡系統取代現有的磁卡門票,更方便、快捷地遊覽這個舉世知名的旅遊景點。

這項新型電子票務系統與目前北京所採用的一卡通票務系統相容。一卡通票務系統將用於2008年北京奧運會,並同時支援以飛利浦MIFARE 感應式晶片技術為核心的北京公交卡。

八達嶺長城每年有大約400萬名來自世界各地的遊客到訪。透過基於飛利浦MIFARE技術的新型感應式票務系統,能有效避免購票處大排長龍的問題、減少假門票,降低系統維護成本和人工成本。此外,這套電子票務系統的啟用能加強旅遊景點的資訊化管理、因應旅客人潮作出即時控管,並為交通和住宿等配套服務提供支援。值得一提的是,這套感應系統堅固耐用,是為承受酷暑嚴寒及像是長城地區常見的沙塵暴等極端氣候而設計,因此特別適合戶外環境使用。

IMS Research資深分析師Derrick Robinson表示:「長城這次採用感應式智慧卡系統,為中國其他地點或活動,特別是北京奧運會,提供了一個重要的參考案例。」

北京市政交通一卡通有限公司專案負責人表示:「八達嶺長城的電子票務系統創造了新的消費模式,相較於傳統的門票購買,可說帶來了創新的消費觀念。我們之所以採用飛利浦的MIFARE UltraLight技術,是由於他方便可靠,與北京現有的電子票務系統及國內其他公共運輸系統相容,而且能夠快速整合進現有票務系統。該系統已於2004年3月到7月在長城試運行,效果卓著,性能也極其可靠。」

飛利浦半導體中國區資深副總裁兼總經理Tony Lear表示:「迄今,已經有超過1億張內建MIFARE晶片的卡片在中國地區發行。中國長城採用飛利浦的MIFARE Ultra Light感應式技術,証明該技術已經超出了最初在交通上的應用,也充分展現了其為”Connected Consumer”生活風格的其他面向所帶來的好處。」

關鍵字: 飛利浦電子  飛利浦半導體  中國區資深副總裁兼總經理  Tony Lear 
相關產品
飛利浦音訊方案實現行動多媒體生活
飛利浦發表行動電話無線網路半導體解決方案
飛利浦發表整合型Powertrain產品
飛利浦專為智慧型手機提供先進Nexperia應用處理器
三星以飛利浦Nexperia行動系統方案為核心
  相關新聞
» 巴斯夫與Fraunhofer研究所共慶 合作研發半導體產業創新方案10年
» 工研院IEK眺望2025:半導體受AI終端驅動產值達6兆元
» ASM攜手清大設計半導體製程模擬實驗 亮相國科會「科普環島列車」
» SEMI提4大方針增台灣再生能源競爭力 加強半導體永續硬實力
» 國科會促產創共造算力 主權AI產業專區落地沙崙
  相關文章
» 使用PyANSYS探索及優化設計
» 隔離式封裝的優勢
» MCU新勢力崛起 驅動AIoT未來關鍵
» 功率半導體元件的主流爭霸戰
» NanoEdge AI 解決方案協助嵌入式系統開發應用

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8BN0L2UWUSTACUKU
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw