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2018年10月碳化矽半导体
相较于矽(Si),采用碳化矽(Silicon Carbide;SiC)基材的元件性能优势十分显著,尤其是在高压与高频的应用上,然而,这些优势却始终未能转换成市场规模,让这个问世已十多年的高性能元件一直束之高阁。但随着电动车与绿能应用的普及,碳化矽的市场迎来了新一波的高潮。
根据国际研究机构MarketsandMarkets的预测,至2022年,碳化矽的市场价值将达到6.1亿美元,而2017至2022年的年复合成长率更将高达17.4% |
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2018年10月(第41期)机器视觉
机器视觉(Machine Vision),是工业自动化最关键的环节之一,影响面向之大,几乎所有的生产设备要进入智慧制造都需要用上它。不仅是物件的辨识与判读,元件的夹取与放置都需要仰赖先进的机器视觉技术来达成。
推目前机器视觉最主要的应用场域为品质检测与自动化制程,包含汽车、制药、食品和包装对机器视觉的需求正持续高涨。其中工业应用是目前在台湾非常主流的一项,无论是结合机器手臂,或者制造产线的自动化,机器视觉可说是无处不在 |
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SmartAuto
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2018年9月(第40期)传动元件与系统
进入智慧制造时代后,滚珠螺杆和线性滑轨已呈现了跳跃式的成长,并开始逐步整合先进的感测器在其元件中;至于滚轮与轴承,则是在电动车市场兴起后,也开始有了新的设计思维。
在多项新应用与新需求的刺激下,过往那些藏在机具里、覆盖在油渍下的各项元件都有了新的成长契机,必须要脱胎换骨才能跟上当前的需求,未来它们将不会再是黑压压的小零件,而是转动整个未来制造的黄金之轮 |
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SmartAuto
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2018年9月(第323期)服务型机器人
根据IFR的调查,市场对于服务型机器人的兴趣正持续增加,并将在数年内迎来一波高成长。该机构预测,至2020年,全球服务型机器人(包含个人与家用),销售量将达4,000万台。这意味着,相关的零组件供应链与终端业者也将会有新的成长动能。
然而,服务型机器人并不完全是消费型产品,而且其应用的领域十分多元,因此在设计的考量上,仍有其独到之处,不仅需在软硬体整合上下功夫,机电的控制也是关键所在,更重要的是,必须紧密结合真实的使用场景,才能真正彰显服务型机器人的价值 |
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2018年8月(第39期)打造台湾工业4.0智慧机械、厂房、厂线
台湾的国情与德国不同,因此要落实工业4.0势必要依据自身的产业现况来量身订做。而以台湾目前的现况来看,多是以中小型企业为主,且产业的风貌也较为传统和简单,并不适合直接导入德国所倡导的工业4.0架构。
所以,台湾的制造业者在发展工业4.0或者布建智慧制造最关键的一步,其实是要先仔细评估企业本身的现况与需求,以及确认所要前往的愿景,而不是一味跟随着市场潮流前进 |
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2018年8月(第322期) 终极显示技术Micro LED
「Micro LED」具备取代所有主流技术的潜力,同时,它也可能会改变整个显示产业供应链的结构,是一个可能会扭转产业风貌的技术。
相较于过往的显示技术,Micro LED一个很大的不同点,就是其制造流程涉及的领域非常广,且技术难度也很难由单一业者完全独立研发和生产,因此就需要多家业者、多个产业共同投入,因此可能会引发一整个产业链的改变和重组,甚至新的商业模式的出现,而这可能是台湾的一个新机会 |
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2018年8月(第39期)打造台湾工业4.0智慧机械、厂房、厂线
台湾的国情与德国不同,因此要落实工业4.0势必要依据自身的产业现况来量身订做。而以台湾目前的现况来看,多是以中小型企业为主,且产业的风貌也较为传统和简单,并不适合直接导入德国所倡导的工业4.0架构。
所以,台湾的制造业者在发展工业4.0或者布建智慧制造最关键的一步,其实是要先仔细评估企业本身的现况与需求,以及确认所要前往的愿景,而不是一味跟随着市场潮流前进 |
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2018年7月(第38期)机联网-串联工业感测、监控与通讯技术
「机联网」的建置被视为落实工业物联网的第一步,因为唯有建立起具有网路化与数位化的厂房和产线之后,工业物联网才算是有了可以进一步发展的基础,否则一切就仍还只是「概念」阶段。
而工业物联网描绘的是一个更大的面貌,其中还包含了无所不在的感测器和监控平台,以及能对所采集到的各式各样的资讯与数据是进行即时分析的智慧系统,而这些也都是要在完成机联网的基础上才能够达成 |
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SmartAuto
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2018年7月(第321期)大AI 晶片时代
Gartner预测,2018年全球AI产值将达1.2兆美元,较去年增加70%,到2022年,相关产值将达3.9兆美元,成长超过300%。这份研究充分显示了目前AI技术火热的程度,全球的业者无不跃跃欲试,投入这正在成长势头上的新兴市场,因此不只硬体业者兴奋,软体业者更将占据最大的获利空间。
只不过AI应用的发展仍会是阶段式进行,率先发生的将是硬体,也就是AI晶片的发展与普及,接着才是软体,最后才是服务与应用 |
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2018年6月(第37期)马达、传动与减速机
如果没有台湾的机电供应链,全球的电动车市场就不会发展得这么顺利,它可能会晚个好几年。幸运的是,特斯拉(Tesla)找上了台湾,它与马达供应商富田电机展开合作,开发出专用的马达动力系统,直接带动了全球电动车的发展。
另一家马达制造商晟昌机电,在多年钻研工具机市场并取得优异的成果后,也决心发展电动车的动力系统,为的就是要让台湾站在全球电动车供应链中最具主宰性的地位 |
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新东西 |
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TI首款卫星架构雷达感测器单晶片━AWR2544
汽车电子系统的设计正持续变化中,传统的资料流和电路架构也不断地受到挑战,尤其是在更多数量的高性能感测器被运用到汽车系统之中,如何克服资料传输的效率与运算瓶颈,就成了开发商的一大难题 |
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