迎接近年来智慧工厂对於弹性变化越来越大，传输机械已无法如过去从新厂规划之初，即完成就定位配置。反观AGV则受惠於机械视觉、光达地图导引等技术不断推陈出新，逐渐将无轨自主移动的潮流自物流业引进工厂，组成AMR，甚至还可??打造多机协作的「超自动化」雏型，并开发足型机器人跨越最後一哩路。

基於当前全球供应链重组或更破碎化浪潮，导致从世界各地回流的制造业将同时面临缺工、缺地等困境，势将难以复制如过去大规模量产，以降低成本的生产模式。工厂物流除了向来是生产制造过程中的关键环节，新一代智慧工厂的传输机械，也必须更为迎合弹性配置需求。

甚至要求自主移动机器人必须与环境同时设计动线，须先透过数位分身技术（Digital twins）模拟运作，从而达到最大效率。具备整合感测与运算等软硬体技术的无人自主导引搬运车（Automated Guided Vehicle；AGV），则成为制造、物流业者打造智慧场域的关键系统。因此让AGV市场快速成长，更可??在未来追求净零碳排的「范畴三」领域扮演重要角色。
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