高铁在南科引起了一阵大骚动后，又传出其振动问题已向北延伸，这次振到了新竹科学园区。这下子，一波未平一波又起，眼看着一条还未兴建完成的高速铁路，就要把台湾的高科技产业振得七零八落。事实上，高铁问题不仅是关系到北南二大科学园区的发展问题，这也牵涉到政府在面对此棘手问题时，一旦处理不当，所引发的政经情势的负面效应，将使得台湾必须付出极大的代价。

高铁争议也暗藏着高科技产业根留与出走的暧昧互动。原本打算在南科兴建12吋晶圆厂的矽统科技，已因高铁振动问题而撤离，但矽统董事长杜俊元则忙着补充「虽撤离南科，但矽统12吋晶圆厂，一定根留台湾」，漂亮话人人会喊，其实有点「此地无银三百两」的味道，但是在把球丢回给政府后，确实要看政府接下来的实际表现了。因此，综合来看，高铁问题如未能获得较妥善的处理，将成为厂商外移另一重要口实，政府有关单位不得不慎重其事。

另外，高铁风波牵连到台湾高铁公司、交通部、国科会等相关单位的责任归属问题，但责任追究并不是现在的重点，而是要找出可行的解决方案，并在明确宣示后确实执行，才是正途。平心而论，以目前的情况研判，要有两全其美的办法，似乎难乎其难，故必得有所取舍，当断则断，高科技产业发展周期循环非常快速，这种事关浩大工程、甚至产业命脉的决策，是不能心存观望或想面面俱到的，政府决策高层应负起责任。
...
...