近幾年，智慧型車輛的報導相當多，自動駕駛和先進駕駛輔助系統（ADAS）的技術提升與相關課題，相信之後也持續備受關注與討論。現階段，相當多的汽車大廠，均不遺餘力的投入自動駕駛的軟硬體開發，目前包括降低事故的剎車系統、車輛行駛時車道偏離警告、行車視線盲點警告、維持行車路線輔助等，相信在最後，也將會全面導入高安全性的自動駕駛系統（圖1）。

圖1 : 全球汽車大廠均不遺餘力的投入自動駕駛的軟硬體開發。（source：CLICCCAR）

在2018巴黎車展上，豐田汽車豐田章夫社長表示，在開發自動駕駛系統的過程中，包括模擬行駛與延伸的相關測試，相信必須進行超過1400萬公里以上。而對於自動駕駛開發一直不遺餘力的GOOGLE，在過去6年之間就已經累積400多萬公里的測試。
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