近年来尽管疫情冲击地方观光产业，连带影响整体交通运输营运状况，交通部

凌?电脑以5G结合物联网应用，启动苏花路廊科技上路

推动交通场域的5G数位转型脚步却不曾稍歇，偕同电脑公会推动之「5G带动智慧交通技术与服务创新及产业发展计画」中「5G整合AIoT应用於智慧交通控制与管理平台之示范运行计画－以苏花路廊北上拦截圈」专案已进入紧锣密鼓阶段，预计系统启用後，透过5G及物联网整合应用，将可有效为苏花改北上路段达到截流目标，??缓假日北上车流塞车现象。

由於苏花路廊位处台湾东部唯一现存的南北向主干道，受限於偏乡地区环境

限制，使得整体服务品质易受尖峰时段壅塞、以及网路传输品质短暂断讯的外在影响因素，本专案致力於提供现场营运单位具备高可靠度电信等级的专属网路解决方案，整体表现不受公共网路状况牵制，且少了外网干扰，感测设备连网品质可大幅提高，使系统更可靠。而专网与公共网路实体部份分离，更可提高资安保密等级，真正落实国内5G交通智慧化的愿景。

为落实智慧交通5G技术及创新应用，凌?电脑自2021年11月携手「第四区养护工程处金岳工务段」，导入智慧交通管理，透过5G专网与云端平台建置，整合智慧影像摄影机搜集即时车流量及停等车队长度，运用AI车辆影像分析即时调控号志执行，达成号志拦截的自动管理，打造苏花改成为科技路廊，有助提升交控中心即时预警能力，对於连假疏运尖峰时段提供更安全可靠的服务，减少交控中心人力负担。

凌?电脑专案计画主持人谢顺良??总表示，凌?团队所开发之「5G智慧交通云端管理平台」，透过导入AI技术与边缘运算等新兴技术应用，要从根本全面建置「苏花科技路廊」号志监控疏运策略的智慧化管理，在节省人力投入的同时，达到全面智慧化的目标。

凌?电脑总处长陈志忠强调，「5G智慧交通技术及创新应用」主要提供高效控管号志物联网的云端平台概念，未来期待能纳管更多的物联网设备，亦可持续在布局范围内导入各项新兴应用如：自驾系统影像资料搜集、紧急通行车辆号志策略等，期??带动5G相关智慧交通产业服务应用升级跃进，积极进行服务应用的市场布局。