面对机械业面临减碳永续课题，机械公会理事长魏灿文今（18）日也带领公会理监事及27个专业委员会会长，前往国瑞汽车公司取经学习，共吸引产官学研菁英80馀位前往观摩，并由法人学者专家组成低碳顾问服务团。

机械公会理事长魏灿文今（18）日也带领公会理监事及27个专业委员会会长，前往国瑞汽车公司取经学习，共吸引产官学研菁英80馀位前往观摩。

魏灿文指出，虽然机械公会已在今（2022）年8月成立「机械业净零永续推动委员会」，现正在机械业紧锣密鼓推动。惟因台湾的机械业分为大、中、小规模不同，产业发展往往都是由较具有前瞻性思考的大企业以母鸡带小鸡的方式，带领中小企业群在後亦步亦趋学习，所以今日特别召集各产业机械的代表共同来向国瑞汽车请益。他也感谢工业局大力支持，让机械产业净零永续发展能积极落实；以及国瑞汽车毫不保留的对机械业开放见学，将其组织节能减碳、推动供应链减碳等管理经验授予机械业。

经济部工业局长连锦漳进一步表示，目前工业局将从制程改善、能源转换、循环经济三大面向着手，采取先大後小或以大带小的方式，搭配政府资源投入，逐步推动台湾制造产业净零转型。位居台湾汽车产业领导地位的国瑞汽车，则从多年来积极投入净零转型工作，同时带领供应商一起转型升级。连锦漳不仅钦佩国瑞汽车的前瞻眼光与务实作法，也肯定机械公会为促进机械业者低碳净零的付出与努力。

机械公会也将开始以供应链为对象，搭配政府资源，推动「先大後小」及「以大带小」策略；呼应政府制程改善、能源转换、循环经济共3大面向，鼓励厂商开始为客户研发节能的生产设备。透过推动委员会平台，汇整出厂商的需求，提供政府资源分配及政策拟定的叁考。

古屋敷表示，国瑞自1984年成立以来，不仅在生产制造上奉行丰田生产管理TPS方式，且推行各项节能减碳活动不遗馀力。自2010年起便积极推动再生能源的建置，并计画於2030年之前投入15亿元，在厂内建置25MWp的太阳能发电创能装置。古屋敷也强调「面对实现碳中和的课题，敌人应该是CO2，而非引擎动力系统！」今後TOYOTA将继续根据各国家地区的能源及基础设施条件，提供各式各样适合当地的环保车辆，来达到有效减碳。

国瑞汽车也在面对低碳的议题方面，设定2035年达成工厂碳中和、2050年达成净零碳排目标，将透过「日常改善、技术革新与再生能源」3大方向，积极推动各项减碳活动。举该公司在厂内作业的日常改善工程为例，大多是利用物理式原理达到「????无动力」的清洁生产方式，不仅省时省力、节能又环保。该公司整厂落实的「组织节能减碳」及「推动供应链减碳」经验，也成为了今日前往学习的80馀家机械企业的重要叁考。

今天叁加的厂商，除了机械公会的理监事及专委会会长、??会长外，还有近20位的低碳辅导法人学者专家也出席观摩；另有申请经济部工业局精实管理/TPS补助计画的厂商，为了一睹国瑞制造现场「无动力」生产模式的神奇而申请叁加，而无动力生产即为净零转型的基本功。80馀位厂商在聆听国瑞汽车简报後依序进入制造工厂观摩学习，对公司的组织节能减碳、供应链减碳作法有了更明确的方向。