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丹麦采珊瑚结构3D列印燃料电池 重量大减75%
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2025年09月21日 星期日

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丹麦技术大学(Technical University of Denmark)的研究团队成功开发出一款创新的陶瓷燃料电池,名为「单体??旋状固态氧化物电池」(Monolithic Gyroidal Solid Oxide Cell),或简称「巨石」(The Monolith)。

这项发明从珊瑚结构中汲取灵感,并利用3D列印技术,打造出一个极度轻巧而强大的能源装置。透过移除沉重的金属部件,「巨石」成功减轻了传统燃料电池超过75%的重量,此一突破有??为航太到再生能源等众多产业,提供更高效、更永续的动力解决方案。

传统燃料电池普遍依赖笨重的金属零件,大幅增加了其重量与结构复杂性。丹麦技术大学开发的「巨石」电池则采用了截然不同的途径。其完全由陶瓷制成,无需任何重金属,使其成为一个更轻、更高效的能源。这种设计不仅减轻了整体重量,更提升了燃料电池的「比功率」(specific power),使其非常适合对重量极为敏感的航太领域。

「巨石」的设计核心是一种经过数学最隹化的「三重周期性极小曲面」(TPMS),具体来说是一种「??旋体」(gyroid)结构。这种独特的结构能在最小的重量下实现最大的表面积,从而促进气体高效流动、改善热量分布并增强机械稳定性。其最终成果是一个功率重量比极高的燃料电池,每公克可产生超过一瓦的电力。

「巨石」的另一大亮点是其简化的制造流程。传统固态氧化物电池需要多个繁复步骤和多种材料,且这些材料会随着时间推移而劣化。相比之下,「巨石」仅需五个步骤即可制成。这个精简的流程不仅省去了重金属部件和脆弱的密封件,也显着提升了系统的耐用性与可靠性。

在测试中,「巨石」燃料电池展能够承受高达摄氏100度(180。F)的剧烈温度变化。这种韧性对於需要在严苛环境中稳定运作的应用至关重要。此外,研究人员反覆在发电模式和储能(电解)模式之间切换,该电池均未出现任何结构性损坏,突显其坚固性。

在电解模式下,「巨石」产生氢气的速率比标准型号快了近十倍。这项能力对於再生能源系统尤其宝贵,因为高效的制氢有助於能源储存和电网稳定。

除了航太领域,这项轻巧而强大的设计也能造福其他寻求高效永续能源方案的产业。随着全球对更洁净、更高效能源技术的需求不断增长,「巨石」无疑是一项有??重塑未来能源样貌的瞩目发明。

關鍵字: 燃料电池 
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