2016年CES展在上礼拜盛大展开，其中，汽车科技已成为近几年来的展会焦点，除了电子厂商开辟车用展示区外，不少国际大厂如宝马（BMW）、福斯（VW）、通用（GM）以及福特（Ford）等欧美车厂也到场展示，CES已然成为新一代车展，而今年汽车科技可分为两大重点－无人/自动驾驶以及新兴车厂的概念车带来更大的想像空间。

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2016年CES汽车科技其中一项重点是国际车厂在无人驾驶／自动驾驶车的策略上，以更贴近现实需求的高度驾驶辅助系统，结合新能源车作为新一代车辆开发主轴，进一步与半导体厂商密切合作。 TrendForce旗下拓墣产业研究所车辆电子分析师张仙平表示，各大车厂在此议题上的实现已经转变为更加实际的功能，例如使用者介面提供更加方便直观的使用体验，间接带动萤幕在车辆上的应用需求，未来车用萤幕将朝向数量更多、尺寸更大的方向发展。

除此之外，处理器能力的提升让画面处理更加精致，也能使驾驶人更加信任无人驾驶功能，如Nvidia发布针对自动驾驶的超级电脑与整体解决方案，大幅提升GPU效能，搭配云端运算提供更加精确的驾驶资讯及预测。而BMW展出的i8 Concept以高画质摄影镜头取代传统的后照镜，并采手势辨识系统辅助驾驶人并提升驾驶安全性；GM Chevy推出的低价电动车款Bolt EV则善用镜头辅助地图资讯系统应用。

新能源是今年CES汽车技术的另一大主轴张仙平表示，除了发表更具吸引力的新能源车辆外，未来也将会结合无人驾驶／自动驾驶车，成为新型态的车辆应用。短期内还是以辅助系统的方式呈现，但新兴厂商如法拉第（Faraday Future）等，均将特斯拉作为标竿宣传自身研发的新能源车，并特别强调自动驾驶功能的结合。