继今(2019)年台北国际工具机展(TIMTOS)落幕後,紧接着就是9月份汉诺威EMO展,由於後者已预告将发表最新工具机通用介面umati,系以OPC UA标准为基础,传输来自不同机器制造厂商和控制系统的资料到ERP/MES系统或云端。可见智慧制造向上整合智慧仓储及物料管理即将成为主流,在今年TIMTOS也不乏业者纳入AGV无人搬运车,建立智慧物料管理系统。
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东佑达推出体积更小的AGV核行走行驱动元件UNIT,能让使用者以最少时间、成本自由打造车型,且拥有高度扩张性。 |
东佑达自动化科技公司不仅在台湾工业2.0~3.0发展阶段都未曾缺席,始终专注发展专业自动化的小型机器人。从单纯不带马达的控制滑台模组开始,至今日整组闭??路步进、DC/AC、中空伺服马达与控制系统均有能力自制,已能提供一系列MIT产品,包含:超小型电动缸、电动夹爪到中大型电动滑台、线性马达、无人搬运车基础套件等。
尤其面对目前工业4.0趋势已进入须引进AGV,以串连工厂现场制造MES与管理层ERP系统需求,东佑达也针对台湾受限於既有空间及资金、人力不足的中小企业,推出体积更小的AGV核行走行驱动元件UNIT,共可分为:UB/US/UL系列与命令读取器、导引感应器、控制器;并提供所需搬运车体/机构、操作开关/介面、碰撞保险杆、动力电池、障碍物/导引感应器等。
强调能让使用者以最少时间、成本自由打造车型,且拥有高度扩张性,满足智慧制造的更弹性、客制化需求。於实际操作时,采用单机型也不必再特意学习专用软体,得以透过车载人机介面直接设定;全自动型机种,也能透过PC/PLC输入设定走行功能。