開發一站式國際物流數位平台Giho(以下簡稱Giho)的日本新創企業Willbox於今(11月1日)宣佈,成功獲得工業技術研究院旗下之創新工業技術移轉公司(以下簡稱創新公司)主導的臺日三號基金青睞,完成7億日圓(約合1.53億臺幣)的A輪融資。
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臺日三號基金首家投資新創公司Willbox,成功獲得7億日圓的A輪融資,將設臺灣為海外發展首站,進軍國際物流產業鏈。 |
創新公司看好Willbox在物流產業的發展前景,將力助其落腳臺灣,同時Willbox亦計畫明年底前擴編一倍人力並設立臺灣分公司。
本輪融資的最大亮點就是Willbox成為創新公司攜手三菱日聯投資成立的臺日三號基金(Golden Asia Fund Ⅲ)投資的首家新創企業。本次引入海外資金,也標誌著Willbox將加快臺灣及國際市場的探索與布局。
Willbox的創始人兼CEO神一誠表示:「臺灣領先全球的工業產品市場,加上與日本長期穩定的經貿合作關係,成為我們首次海外發展的最佳地點,這將是我們提高物流從業人員的生產力並提供技術支援的機會。」
神一誠希望在創新公司的大力支援下,以Giho為服務平台,共同迎接物流產業革命的到來。Willbox已確定與2023年初在臺灣設立法人,初期將瞄準傳產市場,協助臺灣企業整合物流資源,在全球化的數位產業革命中搶佔先機。
Willbox臺灣負責人王哲瑋表示:「我們將運用在日本打造的Giho核心技術,佈局臺灣在地物流圈,提升臺灣傳產的競爭力以及客戶體驗。目前,我們正在和臺灣4個主要國際商港周邊超過70家物流供應商積極協商,為臺灣產業提供更加快速、優惠、可靠的物流支持。」
王哲瑋指出,掌握臺灣的物流趨勢,建立更完整的物流供應商資料庫是讓Willbox儘快進入臺灣及國際市場的關鍵。Willbox的物流創新概念得到了投資者的認同。
創新公司總經理瞿志豪表示:「隨著數位浪潮的興起,產業透過資訊科技進行數位轉型成為建立新世代競爭力的關鍵。Willbox不但具有在貨物承攬業的豐富經驗,更能夠結合資訊科技的技術,為產業的效率帶來極大的改進,是數位轉型的重要成功範例。我們相信Willbox將會大幅提昇全球的貨物運輸效率,這也正是我們投資Willbox的主要理由。」
本輪由先前的三井住友投資領銜,除原投資者三菱日聯投資、丸紅投資、ANOBAKA跟投;新投資者包括臺日三號基金、總部位於舊金山的賽富時全球投資部門(Salesforce Ventures)以及瑞穗資本。
本次融資顯示Willbox已經獲得了日本金融機構「三巨頭」:瑞穗資本、三菱日聯投資以及三井住友的共同投資與認可。另一項指標意義為,引進全球頂級戰略投資機構,總部位於舊金山,在日本設有分公司的賽富時全球投資部門Salesforce Ventures。
Willbox正在使用他們的客戶關係管理(CRM)系統追蹤和管理現有及潛在客戶資訊。目前,數據庫中已累積超過800位企業客戶及1萬筆以上的商情資訊,Willbox未來有機會為這些企業客戶提供國際數位物流服務。
在國際物流中,時間、金錢和安全等三大要素是密不可分的。2020年爆發的疫情對全球產業帶來巨大衝擊,國際運價在短短兩年內飆漲四至十倍,企業面臨高運費、高風險、低效率的多重問題。
Willbox認為要突破物流產業低谷,物流業的數位轉型將是推動供應鏈效率化的最佳良藥。為此,Willbox聚焦出口大型貨物(工業製品)的傳產企業客戶,傾力打造可透過數據庫中的物流供應商直接連結的雲端服務平台Giho。
目前,超過80%的註冊用戶為日本製造業頂尖的上市企業。運用物流開放平台取代傳統物流供應模式,Willbox不僅為企業提供優質的物流服務,以及1對1的物流改善方案,將托運的物流成本平均降低至15%。
同時,加入Giho的物流供應商們將可節省製作報價單和尋找新客戶的時間,通過Giho贏得新客戶,並確保以更高的單價獲取訂單。
Willbox自2019成立以來,運用Giho深度連結日本製造業與物流供應商,提供全面且即時的運送方案,因應國際物流快速變化的挑戰。在不到三年的時間裡,營收成長905%,並擁有超過了160位的物流合作夥伴。
同時,面對因疫情導致的貨櫃供不應求的狀況,Willbox也積極與船公司與貨運代理商合作,目前Giho可提供243條航線服務,並實現100%的貨櫃確保率。通過此次A輪融資,Willbox將建立一個包括提供貨櫃訂艙在內的全方位物流市場平台,進一步快速成長,為數位物流發展貢獻心力。