据工商时报报导，半导体业界近日传出大陆晶圆业者中芯国际，将买下摩托罗拉在天津经济技术开发区已小量试产的8吋厂MOS17，且中芯执行长张汝京已与摩托罗拉签订合作意向书，但对此一传言中芯不愿表示任何意见。

摩托罗拉这座名为MOS17的八吋厂，虽于2000年8月才由摩托罗拉董事长Christopher Galvin亲自在大陆宣布，将对该厂投入19亿美元的总金额，但在早在1997、1998年间， MOS17的硬体建筑就已将近完工阶段；装机时间则是约在2000年第三季。

依照摩托罗拉在2002年对MOS17的规画，该晶圆厂将以生产无线通讯晶片、汽车用IC及其它消费性IC为主，且将于2002年下半年开始投产。但曾前往MOS17进行后勤支援的半导体台商指出，MOS17现有设备产能虽已达每月一万片的水准，但是投片量每月仅数百片，属于早期试投片阶段。

中芯在上海已有三座晶圆厂开始投产，位于北京的转投资晶圆厂北京中芯环球亦正进行土木工程；这次传出中芯已与摩托罗拉签下购入MOS17的合作意向书，业界好奇中芯的购厂资金从何而来？据了解，北京中芯环球将来应成为中芯「集团」兴建12吋厂的重镇，但中芯在中国北方的8吋生产中心则可能东移至天津。至于资金面的筹措，目前仍然答案成谜，但是北京或天津市政府的大力「加持」，应该对中芯此一决策有相当助力。