Microchip公司日前推出最新的智慧型網路介面控制器（INIC）MOST150，除了環形拓撲之外，該元件能讓汽車製造商和一級供應商結合在同軸物理層上以菊鏈形式配置的媒體導向系統傳輸（MOST）網路與全雙工通訊的支援。使用全雙工菊鏈網路，單一段的電纜便足以連接網路中兩個相鄰的設備，進而?少了每個網路連接的背後通道的電纜和連接器。同時也去除了連接網路最後和第一個節點的回線。由於減少了線路和元件的數量，因此能降低系統成本或減輕重量，而這些對於符合「企業平均燃油經濟性（CAFE）」指標和其他能源效率法規至為重要。

MOST150雙網路連接埠 INIC OS81119減少車用線路及元件數量進而降低系統成本

採用Microchip的OS81119 INIC，客戶可以藉由使用整合式的同軸物理層（cPHY）、光學物理層（oPHY）、菊鏈拓撲或者創新的混合組合來簡化汽車的車用資訊娛樂系統的網路架構。目前使用MOST150系統的客戶只需要些微的重新設計硬體與軟體，就可以快速使用新的拓撲結構或菊鏈的附加節點。

Microchip汽車資訊系統事業部副總裁Dan Termer表示：「這是客戶首次使用菊鏈配置來建立MOST150網路。MOST網路是所有主要OEM廠商200多款車型所採用的成熟標準，依循此標準所不斷發展的創新方案，也幫助MOST變得甚至更具成效。」

除了整合式的cPHY，USB2.0高速使用者介面也是OS81119 INIC的一部分。這種整合進一步?少了系統元件數量，降低了整體成本。在使用USB標準和相應的標準化MOST Linux驅動程式時，能?縮短產品的上市時間。此外，使用開源程式碼的Linux操作系統和OS81119驅動程式有助於客戶降低成本。通過使用標準的應用程式介面（APIs），客戶可將應用程式問題所帶來的風險降至最低。

MOST技術是很多汽車製造商和車用網路一級供應商的選擇。它專門針對資訊娛樂和遠程資訊服務的應用，例如智慧型天線、頭燈系統、擴大器、數位儀錶板、後座娛樂、先進駕駛輔助系統（ADAS）、駕駛/乘客資訊系統和大眾交通運輸工具資訊娛樂和資訊系統等。

OS81119採用QFN88封裝。該元件目前已量產，10,000片起可批量供貨。

開發支援

以下工具和軟體支援OS81119：

‧MOST NetServices V3.2.x

‧MOST Linux驅動程式

‧Microchip統一集中式網路協議堆疊 (UNICENS)

‧K2L OS81119 USB應用板

‧MOST150輕巧電路板系列

‧K2L OptoLyzer MOCCA compact 150c和150o

‧K2L INIC Explorer和Microchip汽車目標管理器（MATM），包括OS81119配置文件和軟體

‧K2LMediaLB匯流排分析器