意法半导体（STMicroelectronics，ST）驱动器，符合要求严苛的德国汽车工业LV124测试系统的冷启动（cold-cranking）规范，为达到该标准的高压侧驱动器晶片，亦成为采用怠速熄火系统（stop- start）技术的汽车厂商的选择。

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新产品VND7050AJ12和VND7140AJ12的最低电源电压均为3.2V，在电池电压因引擎启动而下降的期间，新产品能够直接驱动汽车仪表板等重要设备以维持正常运作。意法半导体的晶片可取代机电式继电器（electromechanical relay）及相关电路，同时拥有精巧的尺寸及稳定可靠的性能表现。

作为意法半导体VIPower M0-7系列的最新产品，新产品采用了多路电流感测（multiplexed current-sense）诊断技术，可提供精确的类比负载电流回授讯号。此外，产品的EMI防护性能高于CISPR（国际无线电干扰特别委员会）汽车零组件标准规范─CISPR 25技术规范。这些功能及技术特性相互配合，可最大幅度地降低应用设计对外部感测和滤波器元件的需求。

VIPower M0-7系列产品的共同特性包括超低静态电流，有助于降低电池在系统待机模式下的耗电量；可配置危害事件自动重启保护，高达100万次的A级短路稳健性。种类齐全的VIPower M0-7驱动器提供广泛的封装选择和针脚相容性，以及较低的单一通道成本，可简化设计标准、扩展性和全系列产品管理。

VND7050AJ12及VND7140AJ12即日起开始提供样品申请，采用5mm x 4mm PowerSSO-12封装，新产品已开始接受主要客户的测试，预计2015年7月开始量产。 （编辑部陈复霞整理）