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ROHM开发出第5代SiC MOSFET，高温下导通电阻可降低约30%！ (2026.05.19)
半导体制造商ROHM（总公司：日本京都市）开发出全新一代EcoSiC「第5世代SiC MOSFET」，非常适用於xEV（电动车）牵引逆变器*等汽车电动动力总成系统，以及AI伺服器电源和资料中心等工业设备电源 |
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ROHM开发出扩充性出色的车载SoC适用电源解决方案 (2026.05.19)
半导体制造商ROHM（总公司：日本京都市）开发出结合PMIC*1「BD968xx-C系列」和DrMOS*2「BD96340MFF-C」的全新电源解决方案，适用於ADAS（先进驾驶辅助系统）、DMS（驾驶监控系统）和感测相机等车载应用SoC*3 |
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利用动态功率控制抑制电流输出数位类比转换器的过热问题 (2026.05.15)
针对拉/灌电流数位类比转换器（IDAC）在驱动负载时因电压差导致功耗与过热问题，本文提出动态功率控制机制，结合单电感多输出技术的DC-DC架构，精准调整电源电压，有效降低晶片内部功耗，并且提升系统效率与可靠性 |
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IC设计整合多效能实现智慧行动电源 (2026.05.15)
本文介绍一种采用ADI产品设计的智慧行动电源充电器，其弹性设定能够接受多种输入电源，并在智慧管理电池充电的同时为负载供电。 |
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高功率密度DC/DC模组驱动AI电力效率升级 (2026.05.11)
人工智慧与高效能运算推升资料中心功率密度，传统配电架构面临效率与扩充瓶颈。800V HVDC透过高压低流设计，结合高功率密度电源模组，成为高效能电力系统关键技术。 |
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英飞凌推出超低杂讯XENSIV TLE4978混合式霍尔与线圈电流感测器， 为新一代电力系统提供助力 (2026.04.02)
全球电源系统和物联网领域半导体领导者英飞凌科技股份有限公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出TLE4978系列无芯隔离式磁电流感测器，进一步扩展其XENSIV感测器产品组合 |
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英飞凌推出超低杂讯XENSIV TLE4978混合式霍尔与线圈电流感测器， 为新一代电力系统提供助力 (2026.04.02)
全球电源系统和物联网领域半导体领导者英飞凌科技股份有限公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出TLE4978系列无芯隔离式磁电流感测器，进一步扩展其XENSIV感测器产品组合 |
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ST推动车用架构加速整合 Stellar P3E将可支援X-in-1控制设计 (2026.04.02)
车辆电子架构正从分散式设计逐步走向整合。
(圖一)Stellar P3E可赋能智慧效能与即时响应系统
过去汽车多由多个电子控制单元（ECU）分别负责不同功能，从动力控制、电池管理到车身系统，各自独立运作，再透过线束连接 |
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ST推动车用架构加速整合 Stellar P3E将可支援X-in-1控制设计 (2026.04.02)
车辆电子架构正从分散式设计逐步走向整合。
过去汽车多由多个电子控制单元（ECU）分别负责不同功能，从动力控制、电池管理到车身系统，各自独立运作，再透过线束连接 |
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Vishay新型航太共模扼流圈为GaN和SiC开关应用提供EMI滤波 (2026.03.19)
Vishay公司推出一款新型航太表面贴装共模扼流圈SGCM05339，为要求严苛的航空、航太和国防应用提供EMI滤波和噪音抑制。Vishay Custom Magnetics SGCM05339适合於GaN和SiC开关应用，这些应用中的波形会产生尖锐的郓角，从而导致辐射发射 |
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Vishay新型航太共模扼流圈为GaN和SiC开关应用提供EMI滤波 (2026.03.19)
Vishay公司推出一款新型航太表面贴装共模扼流圈SGCM05339，为要求严苛的航空、航太和国防应用提供EMI滤波和噪音抑制。Vishay Custom Magnetics SGCM05339适合於GaN和SiC开关应用，这些应用中的波形会产生尖锐的郓角，从而导致辐射发射 |
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英飞凌碳化矽功率半导体成功应用於丰田 bZ4X 新车款 (2026.03.03)
英飞凌科技股份有限公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布，全球最大汽车制造商丰田 (TOYOTA) 已在其新款车型bZ4X中采用了英飞凌CoolSiC MOSFET（碳化矽功率MOSFET）产品 |
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英飞凌碳化矽功率半导体成功应用於丰田 bZ4X 新车款 (2026.03.03)
英飞凌科技股份有限公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布，全球最大汽车制造商丰田 (TOYOTA) 已在其新款车型bZ4X中采用了英飞凌CoolSiC MOSFET（碳化矽功率MOSFET）产品 |
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48V供电助电动车实现60秒高速除霜 (2026.01.26)
随着全球汽车产业加速转型电动化，能源管理成为续航里程的关键。Betterfrost 利用 48V 高密度供电架构与专利脉冲功率演算法，成功研发出突破性的玻璃除霜技术。该技术能在 60 秒内清除挡风玻璃冰层，且能耗仅为传统 HVAC（暖通空调）系统的二十分之一，为电动车冬季续航力与行车安全带来里程碑式的进展 |
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48V供电助电动车实现60秒高速除霜 (2026.01.26)
随着全球汽车产业加速转型电动化，能源管理成为续航里程的关键。Betterfrost 利用 48V 高密度供电架构与专利脉冲功率演算法，成功研发出突破性的玻璃除霜技术。该技术能在 60 秒内清除挡风玻璃冰层，且能耗仅为传统 HVAC（暖通空调）系统的二十分之一，为电动车冬季续航力与行车安全带来里程碑式的进展 |
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Littelfuse新款保护器件TPSMB非对称瞬态抑制二极体 (2025.12.27)
Littelfuse公司推出专为12 V电池防反接保护所设计的TPSMB非对称系列瞬态抑制二极体 (TPSMB2412CA, TPSMB2616CA, TPSMB2818CA, TPSMB3018CA)。与通常需要多个组件的传统方法不同，TPSMB非对称系列提供单组件解决方案，可保护防反接MOSFET、二极体和DC/DC转换器积体电路免受正负突波的损害 |
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Littelfuse新款保护器件TPSMB非对称瞬态抑制二极体 (2025.12.27)
Littelfuse公司推出专为12 V电池防反接保护所设计的TPSMB非对称系列瞬态抑制二极体 (TPSMB2412CA, TPSMB2616CA, TPSMB2818CA, TPSMB3018CA)。与通常需要多个组件的传统方法不同，TPSMB非对称系列提供单组件解决方案，可保护防反接MOSFET、二极体和DC/DC转换器积体电路免受正负突波的损害 |
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Spacechips 推动创新型 AI 赋能卫星应用发展 (2025.12.18)
随着任务对具备先进运算能力的小型卫星需求日益提升，且要求机载处理器系统在五至十年的任务期间内保持高度可靠与稳健，其对最新超深次微米（ultra deep submicron）FPGAs 与 ASICs 及其电源供应网路的极限正逐步逼近 |
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Vicor 凭藉 BCM6135 双向 DC-DC 电源转换器荣获 2025 年度“最隹技术实践应用奖 (2025.11.21)
Vicor 公司日前宣布，其凭藉 BCM6135 双向 DC-DC 电源转换器模组荣获盖世汽车（Gasgoo）颁发的“2025 年度最隹技术实践应用奖”。此权威奖项旨在表彰对汽车产业产生重大影响的创新产品设计与应用 |
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Vicor 凭藉 BCM6135 双向 DC-DC 电源转换器荣获 2025 年度“最隹技术实践应用奖 (2025.11.21)
Vicor 公司日前宣布，其凭藉 BCM6135 双向 DC-DC 电源转换器模组荣获盖世汽车（Gasgoo）颁发的“2025 年度最隹技术实践应用奖”。此权威奖项旨在表彰对汽车产业产生重大影响的创新产品设计与应用 |
