今日的汽车开发已迈向电子化与信息化，除了使乘坐更舒适外，新科技导入的主要动力即在于提升行车的安全性。随着愈来愈多的电子感知技术进入车身系统，更多有助于提供驾驶开车信息、预警与辅助控制的安全系统已纷纷出现，未来可望达成更舒适、便利、安全的驾驶环境。。

     未来在开车中，一旦出现具安全疑虑的行车行为时，例如行车偏离车道、看不见的盲点中有车辆接近，或是驾驶人不专注开车（如打瞌睡）等，相关的安全监控及驾驶辅助系统就会适时发出警讯，提醒驾驶人关注并解决这些问题。更进一步的作法是让车与车（V2V）也能进行讯息交换，进而可预知来车驾驶下一步行为，并做到路口防撞预警动作，这要靠新一代的专用短距离通讯（DSRC）技术来实现。。

     这些前瞻性的车辆智能安全系统，仰赖各种感知组件的辅助。这些感知组件包括CMOS/CCD影像传感器、超音波传感器、高精度测距雷达产品(Radar、Lidar)等，安全系统利用它们的精确感测数据并透过一套演算机制来加以判断，再做出适当的警示或防撞动作。当多种不同的感知组件加在一起，可以提供更有用的辅助数据，但异质感知系统的整合开发也就更为困难了。。

     汽车安全系统为新兴的技术领域，市场的需求非常明显。为了协助国内业者加速掌握相关技术，特别安排此次的「智能车辆先进安全系统设计讲座」，邀请工研院机械所及车辆研究测试中心的专家担任讲师，详细剖析这个重要的开发议题，包括先进车辆驾驶安全辅助系统趋势分析、车辆电子硬件设计及测试验证、虚拟验证平台于智能车辆安全技术发展之应用，以及各种智能车辆安全系统之架构及开发要领等。机会难得，请勿错过！

授課對象：汽车电子组件、模块及应用产品制造商，以及周边和关键组件开发业者；相关分析及研究人士
報名費用：因故取消，请勿报名，不便之处敬请见谅!!
报名/洽询：02-2585-5526分机 335 蔡小姐．conny@ctimes.com.tw
活动地点：新领域教育中心A馆407教室（台北市中正区馆前路49 号4 楼 (台湾产物大楼, 台湾银行楼上) ）MAP
活动时间：2011年8月5日(五) 09:30 –16:30