CTIMES- 实现车内低延迟主动降噪

在过去十年中，由於客户的期??值不断提高，汽车设计的重点发生了重大变化。现在，更多汽车工程师关注如何改进驾驶体验，让人们待在车内时尽可能感到愉快。设法将车内的背景噪音降到最低，为许多措施中的一项。

从车内机械结构到车外环境等各种噪音源，都可能产生大量噪音，这对人们乘车过程带来负面影响。这些噪音源主要来自恶劣的天气条件（如风雨）、轮胎与不平整路面的接触、底盘的振动、车辆悬架的运动、车载空调系统等因素。不过，控制车内噪音并不完全是为了获得舒适感。一些研究显示，我们控制噪音也是出於安全考虑，持续不断的低频噪音可能会导致司机疲劳和安全问题。

随着电动汽车（EV）销量的增加，相比於传统汽车，人们更加意识到消除惹人心烦的道路噪音更为迫切。因为传统汽车的内燃机（ICE）发出的噪音，在很大程度上掩盖了道路噪音。电动汽车本质上比燃油车更安静，其电动马达产生的噪音不足以掩盖其他噪音。
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