不论是传统或自主车辆，负责与安全相关嵌入式系统的汽车工程师都正在寻找有效率的方法以达成适用于座乘用车开发功能安全标准ISO 26262 [1]所规范的严格流程。

当几乎所有媒体都聚焦自主车辆，看起来在建议并不缺乏。不过这些建议通常着重于最新的程式码编写方法或摧毁程式臭虫的工具。如同产业专家长期以来意识到的，安全性其实更贴近于让系统以及其需求正确运作，而不仅仅是关注软体的运行和如何编程[2]。
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