這期的封面標題原本還有一句話:「沒有車電,他做不到」(我們沒有挑釁任何人的用意)。但因為設計與排版的考量,最後還是把它拿掉了。但其實這句話用的很好,因為若要發展汽車產業,台灣目前在工業技術上可以說是競爭力有限,而且仍處在非常早期的階段,但如果能夠進一步整合汽車電子技術那就不同了,尤其是越來越智慧的汽車電子。
過去台灣對發展汽車產業,總有一種很靦腆的情結,明明很喜歡,但真的要做的時候,卻是縮手縮腳,渾身不自在。當然這之中牽涉到技術實力與市場空間等非常實際面的事,但這對以科技領國的台灣而言,無力推出汽車似乎也說不太過去。幸好,汽車電子給了我們一個契機、一個可以擁有差異優勢的切入點,而且不只車廠受惠,連帶台灣的電子產業也有了新的市場機會。
但汽車電子其實是老梗了。早在好幾年前,市場就已經吵的沸沸揚揚,台灣甚至還為它量身打造了一個展會---「台北國際車用電子展」(今年是第6屆,即將於4月12日至15日於南港展覽館展出)。但不同於過去以高級房車為主的安裝規模,現今的汽車電子在歐美以法規強制推動下,已經向下延伸至一般房車上了,而且安裝的項目與整合度皆越來越高,逐漸朝向「智慧車」的方向發展。特別是新一代的油電混合車,更是集先進的電子控制、感測與影音功能於一身,幾乎就是一部電腦車。
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