车联网商机无穷！根据调查，2018年全球车联网产值将高达新台币1.2兆，台湾市场理应不能缺席，半导体大厂台积电、联发科相继投入车用晶片市场以支援前端技术发展，而国内图资大厂勤崴科技则致力于提供使用者完善的后端服务，于今日发表整合功能与娱乐两全的服务大平台「乐客车联网」。该服务首创结合4G网路连接云端，能即时更新图资与路况资讯。勤崴科技认为，车联网最大的核心关键在于通讯，唯有透过高速的网路品质建立基础架构，才能将各项服务串接起来。

勤崴科技今(22)日举办「乐客车联网」发表会，集结业界重量级合作伙伴，共同携手加速台湾车联网发展。

车联网的概念不外乎就是车与车、车与人、车与路三大层面，勤崴科技副总黄晟中表示，不管深入哪一个层面，其共通点皆是连结与通讯，车子若没有独立的联网能力，事实上后面的整合是无法达成的。他表示，当业界在谈论车联网时，必须先解决最基本的通讯能力问题，因此，勤崴科技在发展「乐客车联网」时所著重的关键，即是如何透过该基础建设来连结未来各项服务。

此次勤崴科技所推出的「乐客车联网」携手国内最大电信业者中华电信，将4G行动网路功能内建在该服务平台中，成为目前市面上唯一可以独立行动上网的4G联网影音导航车机。连网功能可同步更新地图资料，提升导航精准度，并改善驾驶人使用传统导航须定期回原厂更新图资的不便。此外，还能透过网路即时侦测路况，为驾驶规画最佳路线，甚至藉由演算法对比历史路况资料来预测路况。

「我们的服务是整合图资、大数据、软硬体应用所形成的车联网生态系统，未来从交通导航、汽车服务、生活旅游到影音娱乐的各项服务都能在车上找到。」黄晟中这样形容自家车联网服务平台。除了即时特性，该平台所提供的图资以3D形式呈现，精细程度连斑马线数量都可一窥。

同时，该服务平台亦提供丰富且人性化的使用者体验，举例来说，透过与政府单位的公开资讯整合和自有的导航系统大量用户回报，可提供驾驶各类行车资讯，包括停车空位资讯显示、车辆监理资讯，甚至天气状况都可以透过平台即时取得。

而为提升行车安全，该平台亦支援智慧声控功能，透过语音方式即可操作车机。由于乐客车联网平台采开放式架构，未来加值业者也可提供其应用程式上架平台，丰富平台的多样性，勤崴表示，现已有支援音乐串流与线上影视等娱乐服务。

据了解，勤崴科技从电子地图起家，前后花了十年时间深耕电子地图领域并成为台湾最大供应商，市占率高达七成。黄晟中表示，为了加速台湾车联网发展，勤崴科技近年开始加快步伐，致力于新的技术平台发展。透过整合各县市、计程车队的交通资讯与自家导航系统400万用户的数据采集，勤崴科技分析长年累积的交通大数据，建置出一套完整的路况平台，可说是国内图资龙头。