随着通讯技术的发展以及智能行动装置的普及，让各家科技大厂开始积极布局车载资通讯市场。在现今消费者对于智能手机高度依赖之下，科技大厂也积极开发将智能手机与汽车链接的将关技术，各种通讯标准也应运而生，例如由汽车联机联盟（Car Connectivity Consortium, CCC）所提出的Mirrolink。

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MirrorLink的优势自于以由车厂主导，以汽车的角度出发，针对车内应用的特殊需求做出相对应的服务或人机接口，可透过USB、蓝芽、Wi-Fi的方式让手机与汽车链接，并透过车内面板来操控手机。CCC联盟MirrorLink开放标准解决方案原创发明人Dr. Jorg Brakensiek指出，MirrorLink提供现有的多种技术作为传输接口，以避免依赖单一技术而有太大的风险。

延续智能手机或平板计算机的连网、通讯、应用程序等功能，Mirrolink能够直接将智能手机的接口直接移植到车载系统屏幕当中，让驾驶人可以直接透过车上的屏幕来操控，不需碰触手机屏幕，提供消费者无缝连接的使用体验，也让驾驶人可更专注于开车上，以确保行车安全。Brakensiek表示，如此一来，汽车就如同是手机的配件。

由于这是在现有的设备及技术基础上做开发，投入成本相对较低，开发商也不需在另外发展出任何新系统，而是可直接利用手机平台来发展更多样的服务，增加开发的方便性。Brakensiek强调，MirrorLink提供的是一个单一且简单易用的共同开发平台，让手机制造商、OEM等能够使用同一技术来开发应用，因此MirrorLink希望能够达到标准化，解决手机市场过去太过分散化的问题，不过同时在某一部份架构底下，各家厂商还是能够保有各自创新特色。

除此之外，CCC联盟也针对应用程序提供不同层级的安全认证，包括行车间可使用或停车才可使用等不同驾驶层级的认证标准，以确保所开发出的应用程序能够不让驾驶人分心。而驾驶人也可选用不同信息处理模式，如开车时可切换至行车模式，显示重点讯息，而不至于被太多杂论的讯息所干扰。目前，CCC联盟已有一百多位会员，Brakensiek指出，目前市面上也已经可以看到搭载MirrorLink技术的产品，预计明年将会有更多的产品在市面上流通。